GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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7 Set [10:46]

Citroen C4 WRC
la sfida è lanciata

Campione del mondo dal 2003 al 2005, ed ancora in lizza per la stagione 2006, l'invincibile Citroen Xsara sta per imboccare la strada di una onorata pensione. A raccogliere il testimone di tanti trionfi è già pronta la nuova arma del Costruttore francese: la C4 WRC. Presentata con tutti i crismi dell'ufficialità martedì 5 settembre, la nuova nata dall'atelier sportivo di Versailles Satory sarà il "giocattolo" con cui Sébastien Loeb e Dani Sordo potranno sbizzarrirsi dal 2007, certi che gli ingegneri francesi non si saranno lesinati. Modificato via via, soprattutto per i nuovi regolamenti tecnici che puntano ad una forte riduzione dei costi, il progetto C4 è ormai pronto al battesimo in gara. I test comparativi con la Xsara hanno dimostrato della bontà della nuova vettura e tutto lo staff Citroen attende con impazienza i primi verdetti della competizione ufficiale.
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, la C4 WRC è più lunga della progenitrice e, soprattutto più larga. Un cambiamento che in linea teorica dovrebbe migliorare ancora di più la stabilità in curva.
Diminuiti gli asservimenti elettronici alla guida, sempre nel quadro del contenimento costi anche gli organi principali della vettura dovranno essere più affidabili e durare più a lungo. Questa la nuova sfida che dovrà raccogliere al nuova C4 WRC.