Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
1 Ott [19:39]

Città di Bassano
Sciessere rispetta i pronostici

Massimiliano Ruffini

Dopo la vittoria del 2016, la prima in carriera nella gara di casa, Eddie Sciessere si è presentato al via dell'edizione 2017 come principale favorito per il successo finale al 34° Rally Città di Bassano. Il timido driver dell'Altopiano di Asiago, con l'esperto Flavio Zanella alle note, ha confermato le attese della vigilia, salendo al comando della classifica già dopo la prima prova speciale e mantenendosi al vertice sino al traguardo. Per lui sei vittorie su otto prove speciali disputate ed un bel successo al debutto con la Citroën Ds3 Wrc della Ph Sport, vettura sicuramente dotata di tutte le evoluzioni disponibili. Un'altra bella prestazione per Sciessere (nella foto by M51), che lo lascia ben sperare per il prossimo anno, nel quale dovebbe poter mettere insieme un programma di gare più corposo rispetto alle ultime stagioni.

Andrea Dal Ponte e Milena Danese sono risultati i migliori tra gli altri, bravi a imporsi nei due passaggi della speciale di Rubbio e capaci di rimanere a pochi secondi da Sciessere nelle fasi iniziali. Poi qualche noia ai freni ed un lungo con conseguente spegnimento della Fiesta Wrc li ha costretti ad accontentarsi della piazza d'onore finale. Più staccato Mauro Spagolla, un po' arrugginito dopo un anno esatto di inattività e in crisi di gomme nelle prove iniziali. Il driver di Solagna si è però ben comportato nel pomeriggio di gara, andando a completare un podio composto da tre piloti vicentini.

Buone prestazioni anche per Lovisetto, anch'egli fermo da mesi, e Piccolotto che ha chiuso la top ten. Alle loro spalle bella vittoria di S2000 per Francesco Pozza, al secondo successo in appena due gare disputate con la Peugeot 207.
Tra le vetture a due ruote motrici ottimi tempi per i tre equipaggi di vertice: alla fine ad avere la meglio è stato Davide Pellizzari (primo di S1600) che ha preceduto di tre secondi Claudio Cogo (primo di A7). Alle loro spalle Isidoro Alastra ha chiuso la top ten assoluta.

La classifica assoluta

1. Sciessere-Zanella (Citroën Ds3 Wrc) in 54'14"4
2. Dal Ponte-Danese (Ford Fiesta Wrc) a 31"8
3. Spagolla-Zanchetta (Ford Fiesta Wrc) a 1'15"1
4. Lovisetto-Cracco (Ford Fiesta Wrc) a 2'25"1
5. Piccolotto-Cenere (Ford Fiesta Wrc) a 2'48"3
6. Pozza-Gasparotto (Peugeot 207 S2000) a 4'47"1
7. Gassner-Thannäuser (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 5'33"2
8. Pellizzari-Poggiana (Renault Clio S1600) a 5'38"3
9. Cogo-Guadagnin (Renault Clio Williams) a 5'41"7
10. Alastra-Altoè (Renault Clio S1600) a 5'43"3