World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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3 Feb [17:30]

Claudio Bortoletto torna un prima linea

Dov'eravamo rimasti? Al Campionato d'Europa corso e perso - ma l'impresa era semplicemente disperata - con Enrico Bertone. Ultimi fuochi di un'epopea al limite della leggenda, quella del Jolly Club. Imbastita con quattro lire, giusto il necessario per far girare due o tre furgoni e pagare i meccanici, quella continentale con un'Escort non più freschissima era stata l'ultima, vera campagna di Claudio Bortoletto.
Adesso, il condottiero di mille battaglie torna in prima linea. Ha lasciato l'AciSport, per il quale svolgeva un compito dai contorni quanto mai sfumati che non poteva in nessun modo appagarlo, per tornare a fare quello che sa fare come pochi al mondo. E la prossima settimana sarà nel Varmland, in Svezia, per seguire molto da vicino Angelo e Barbara Medeghini nella loro avventura mondiale con la Mitsubishi Lancer Evo VIII curata da quel mago di Mauro Nocentini. Da general manager della Kome Sport.