formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
3 Gen [15:56]

Dakar - 2° tappa
Prima vittoria per Prodrive

Mattia Tremolada

Zampata di Sebastien Loeb nella seconda tappa della Dakar 2022. Il nove volte campione del mondo rally, il cui miglior risultato nella maratona era stato il secondo posto del 2017, è tornato ad imporsi al termine di una giornata dopo due anni, conquistando la 15esima vittoria personale di tappa, la prima con il nuovo navigatore Fabian Lurquin e con l’Hunter del team Bahrain Raid Xtreme sviluppato da Prodrive. All’azienda di David Richards, già al vertice di Formula 1, WRC, 24 ore di Le Mans, WRX e BTCC, mancava nel proprio palmares una vittoria di tappa alla Dakar, una mancanza a cui ha posto rimedio lo stesso Loeb nella giornata di oggi. Anche gli altri due esemplari di Hunter si sono ben comportati, con Nani Roma quinto e Orlando Terranova che torna nella top-10 assoluta.

Loeb ha fatto la differenza negli ultimi chilometri della tappa, che ha portato i protagonisti da Ha’il a Al Artawiya, anziché al bivacco di Al Qaisumah, inagibile a causa di un acquazzone, portando all'annullamento della tappa marathon. Nel corso della prova cronometrata l’alsaziano ha raggiunto e sorpassato Nasser Al-Attiyah, riducendo il proprio divario in classifica da 12 a 9 minuti. Toyota può comunque sorridere, in quanto il pilota del Qatar continua a marciare su un ottimo ritmo, ben imitato dai suoi compagni di squadra. Nella classifica assoluta sono quattro gli Hilux in top-10, con Lucio Alvarez terzo davanti all’esperto Giniel de Villiers, mentre Yazeed Al Rajhi è ottavo in rimonta.



Giornata positiva anche in casa Audi. Nonostante il forte ritardo di tutte e tre le vetture in classifica, oggi le tre RS Q e-tron sono state molto veloci, con Carlos Sainz, molto critico nei confronti del road book ieri, terzo davanti a Stephane Peterhansel, rientrato in gara con una formula simile a quella del rally2 in uso nel WRC. Bene anche Mattias Ekstrom, buon nono. Il pilota svedese vede anche il proprio team al vertice della classe T3 Lightweight Prototype, con il cileno Chaleco Lopez Contardo primo davanti all’ex-WRX Sebastian Eriksson. Problemi tecnici per il velocissimo Seth Quintero, vincitore delle prime due tappe. Ko anche il centauro Danilo Petrucci, subito a proprio agio nel deserto ma fermato a sua volta da un guasto alla propria KTM.

Lunedì 3 gennaio 2022, 2° tappa (top 10)

1 - Loeb/Lurquin (Hunter) - 3h25’00”
2 - Al-Attiyah/Baumel (Toyota) - 3’28”
3 - Sainz/Cruz (Audi) - 5’52”
4 - Peterhansel/Boulanger (Audi) - 7’56”
5 - Roma/Haro Bravo (Hunter) - 8’02”
6 - Al Rajhi/Orr (Toyota) - 8’41”
7 - Lategan/Cummings (Toyota) - 9’44”
8 - De Villiers/Murphy (Toyota) - 11’17”
9 - Ekstrom/Bergkvist (Audi) - 13’30”
10 - Ten Brinke/Delaunay (Toyota) - 15’36”

La classifica auto generale (top 10)

1 - Al-Attiyah/Baumel (Toyota) - 6h59’21”
2 - Loeb/Lurquin (Hunter) - 9’16”
3 - Alvarez/Monleon (Toyota) - 40’53”
4 - De Villiers/Murphy (Toyota) - 41’22”
5 - Vasilyev/Uperenko (BMW) - 43’39”
6 - Prokop/Ghytka (Ford) - 44’53”
7 - Halpern/Graue (Mini) - 47’17”
8 - Al Rajhi/Orr (Toyota) - 48’53”
9 - Przygonski/Gottschalk (Mini) - 59’21”
10 - Terranova/Oliveras Carreras (Hunter) - 1h05’03”