Estonia - 1. giorno
Solo Sirmacic in scia a Lukyanuk

Marco Minghetti

Cominciano a soffrire le prove speciali in terra estone. I due passaggi delle vetture stanno creando in alcuni punti grossi solchi, e il leader della gara Lukynauk, una volta tanto , prova a far di conto e gestisce il vantaggio accumulato negli impegni precedenti. A mantenere un po’ di suspence e Ralfs Simacic, che vince con qualche qualche spicciolo di vantaggio sul leader della gara le ultime piesse di giornata. Ci sa fare il ragazzino con passaporto lettone, e non perde occasione per dimostrarlo all’universo mondo, e così il distacco tra i due rimanda la sfida alle sei prove speciali in programma la mattinata di domenica.

“Domani ci sono tanti chilometri da percorrere” - ha infatti commentato Sirmacis a fine giornata - “Perché non dovrei provare a vincere? Se attacchiamo forte ce la potremmo anche fare…”. Sempre a tutta velocità of course, perché si continua a viaggiare a medie folli. Tanto per dire, gli ottomilasettecentosessanta metri della prova speciale Arula 2, sono stati percorsi dal pilota con la Skoda Fabia in 4’08”3 che vuole dire a 127,01 km/h. In pratica quasi alla velocità doppia di qualche speciale su terra del nostro paesello.
Fuori dalla lotta di vertice è finito Kajto Kajetanowicz che, dopo i problemi al cambio del mattino, ha perso anche l’aiuto del servosterzo scivolando a oltre un minuto e mezzo dalla vetta.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Lukyanuk-Arnautov (Ford Fiesta R5) - 1.05’01”1
2. Sirmacis-Simins (Skoda Fabia R5) + 20”1
3. Kajetanowicz-Baran (Ford Fiesta R5) + 1’29”9
4. Aus-Koskinen (Mitsubishi Lancer Evo IX) + 1’34”4
5. Jeets-Toom (Skoda Fabia R5) + 2’43”2
6. Koltun-Pleskot (Ford Fiesta R5) + 3’07”8
7. Habai-Wos (Ford Fiesta R5) + 6’48”7
8. Ninemae-Valter (Peugeot 208 R2) + 6’52”9
9. Ingram-Edmondson (Opel Adam R2) + 7’25”7
10. Mikhailov-Koknis (Mitsubishi Lancer Evo X) + 7’28”6