formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
13 Nov [17:27]

Galles - 1. giorno
Ogier leader, ma Meeke non molla

“Meeke sta guidando bene…”. Sébastien Ogier vince anche l’ultima prova speciale di giornata, si riprende gli spiccioli che aveva lasciato nel primo tratto del pomeriggio, ma non può non riconoscere i meriti del nordirlandese che lo sta costringendo agli straordinari per mantenere la leadership dell’ultimo appuntamento del 2015.
Del resto, il sorriso stampato sulla faccia del rosso della Citroen la dice lunga, molto di più del “sono orgoglioso della mia giornata” che il pupillo di McRae affida ai cronisti a fine prova.

Felice Meeke, così come dovrebbe esserlo pure il gran capo della squadra francese Yves Matton che si coccola i suoi piloti oggi davvero molto bravi. Sì perché in ballo c’è la seconda posizione trai costruttori e con questi piazzamenti il Double Chevron è largamente in vantaggio con i rivali della Huyndai oggi rispettivamente quinti e settimi della generale con Sordo e Paddon. I due non sono mai stati in gradi di controbattere gli avversari e, anzi, il giovane neozelandese ha dovuto patire anche un problema al motore della sua i10 Wrc entrato in “protezione”.

Problemi anche per Elfyn Evans che, causa una foratura, ha lasciato per strada oltre due minuti scivolando in ottava posizione, New entry nella top ten, invece, è Lorenzo Bertelli ora salito al nono posto davanti al francese Lefebvre. Ancora una disavventura per Robert Kubica che dopo due belle prestazioni nell’ultimo impegno di giornata si è ritrovato con le temperature alle stelle dopo aver danneggiato il radiatore. Il polacco ora cercherà di arrivare all’assistenza per le eventuali riparazioni in vista della tappa di domani.

In Wrc-2 il francese Camilli è il provvisorio leader, ma con soli 9 secondi e 4 decimi sul finlandese Suninen, mentre molti più staccato è l’ucraino Protasov. Solo settimo Craig Breen che ha pagato a caro prezzo una divagazione fuori strada nella prima piesse del pomeriggio. Buone notizie arrivano dalla Production Cup con Linari e Arena regolarmente in gara, dopo che alla vigilia i due italiani si erano ritrovati la loro Subaru sabotata.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) - 1.16’03”5
2. Meeke-Nagle (Citroen DS3 Wrc) - 13”5
3. Mikkelsen-Floene (VW Polo Wrc) - 31”4
4. Ostberg-Andersson (Citroen DS3 Wrc) - 43”0
5. Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc) - 1’18”7
6. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) - 1’34”9
7. Paddon-Kennard (Hyundai i20 Wrc) - 2’03”5
8. Evans-Barritt (Ford Fiesta RS Wrc) - 2’21”6
9. Bertelli-Granai (Ford Fiesta RS Wrc) - 3’21”5
10. Lefebvre-Prevot (Citroen DS3 Wrc) - 3’25”4