formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
4 Ott [18:05]

Gran Bretagna - Dopo PS8
Ogier attacca, Meeke si difende

Marco Minghetti

Finalmente ha smesso di piovere sulle foreste gallesi, e un timido sole ha fatto la sua comparsa. Nondimeno le condizioni delle strade restano, se possibile, ancora più infide. ne sono la prova le due uscite di strada che hanno messo fine alla gara di Esapekka Lappi nella piesse numero 6 di Elsi, e di Jari-Matti Latvala nella prova successiva. Proprio l’incidente di quest’ultimo ha costretto la direzione gara a neutralizzare la partenza delle vetture, anche se dalle immagini televisive si fatica a comprendere la decisione visto che i due occupanti della Yaris sono usciti prontamente e i marshall hanno raggiunto l’auto finita tra gli alberi.

Detto questo, la classifica rimane davvero aperta più che mai visto che i quattro piloti di testa continuano a darsi battaglia, incuranti del fango e delle rotaie delle traiettorie piene d’acqua, non facili da interpretare a certe velocità. E così al termine della breve prova speciale di Slate Mountain (poco più che una sgambata di 1600 metri), sull’attico della classifica rimane un concentratissimo Kris Meeke che, senza errori, è sin qui riuscito a tenere alle spalle gli arrembanti avversari.

E il pomeriggio soleggiato ha detto bene a Sébastien Ogier che, con due successi parziali, si è portato a solo 1”7 dal leader della gara. Nulla è ovviamente deciso e saranno le lunghe speciali previste il sabato che daranno una fisionomia più decisa ad una classifica davvero tiratissima.

Continua nel WRC Pro la leadership del giovanissimo Rovanpera che ha mezzo minuto di vantaggio su Gus Greensmith. In WRC2, invece, è sempre il francese Loubet il capo classifica, che guida sul veterano Petter Solberg e il francese Adrien Fourmaux. Il nostro Andolfi è sempre in quinta posizione.

La classifica dopo la PS8

1 - Meeke-Nagle (Toyota Yaris WRC) - 57’38”0
2 - Ogier-Ingrassia (Citroen C3 WRC) + 1”5
3 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 4”2
4 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris WRC) + 6”9
5 - Breen-Nagle (Hyundai i20 WRC) + 17”6
6 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 19”7
7 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta WRC) + 29”1
8 - Evans-Martin (Ford Fiesta WRC) + 47”5
9 - Rovanpera-Halttunen (Skoda Fabia R5) + 1’31”7
10 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta R5) + 2’01”1