Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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18 Nov [17:28]

Hirvonen alla Ford
affianca Gronholm

Per cercare di rendere meno pesante il fardello di penalità che Mikko Hirvonen stava per caricarsi sulle spalle, in Catalunya Malcolm Wilson non aveva esitato a gettarsi insieme ai meccanici della sua M-Sport sotto la Focus noleggiata al finlandese. Un segno tangibile dell'interesse con il quale il pilota diventato manager stava seguendo la gara del finlandesino. Ed il sensazionale sprint con il quale il venticinquenne di Jyvaskyla ha conquistato ai danni di Xavi Pons il terzo posto sull'asfalto spagnolo ha contribuito a convincere il comandante in capo della formazione del Grande Ovale Blu a preferirlo a Markko Martin per affiancare Marcus Gronholm nella prossima stagione iridata. Ma a favore del biondino - che ha firmato un triennale - ha pesato anche il parere di Christian Lorieaux, il "papà" della nuova Focus World Rally Car, che da sempre preferisce lavorare con piloti giovani e che non ha mai nascosto di considerare l'estone un po' troppo rinunciatario.