24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

Leggi »
formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

Leggi »
FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

Leggi »
18 Nov [17:28]

Hirvonen alla Ford
affianca Gronholm

Per cercare di rendere meno pesante il fardello di penalità che Mikko Hirvonen stava per caricarsi sulle spalle, in Catalunya Malcolm Wilson non aveva esitato a gettarsi insieme ai meccanici della sua M-Sport sotto la Focus noleggiata al finlandese. Un segno tangibile dell'interesse con il quale il pilota diventato manager stava seguendo la gara del finlandesino. Ed il sensazionale sprint con il quale il venticinquenne di Jyvaskyla ha conquistato ai danni di Xavi Pons il terzo posto sull'asfalto spagnolo ha contribuito a convincere il comandante in capo della formazione del Grande Ovale Blu a preferirlo a Markko Martin per affiancare Marcus Gronholm nella prossima stagione iridata. Ma a favore del biondino - che ha firmato un triennale - ha pesato anche il parere di Christian Lorieaux, il "papà" della nuova Focus World Rally Car, che da sempre preferisce lavorare con piloti giovani e che non ha mai nascosto di considerare l'estone un po' troppo rinunciatario.