World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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2 Lug [14:21]

Hyundai riprende i test
Brutto incidente per Neuville

Mattia Tremolada

Hyundai Motorsport è tornata in azione sulle strade sterrate della Finlandia con Ott Tanak e Thierry Neuville. Il pilota belga ha preso il volante della i20 WRC+ per la prima giornata di test, conclusa anzitempo a causa di un brutto incidente in cui ha capottato diverse volte, procurando seri danni alla vettura.

Gli uomini di Andrea Adamo hanno preparato una seconda i20 in pochissimo tempo, permettendo a Tanak di proseguire il lavoro nei due giorni seguenti. "Abbiamo proseguito lo sviluppo della nuova veste aerodinamica per la superficie sterrata - ha detto Adamo - Affrontiamo i nostri punti deboli a testa alta, senza cessare mai lo sviluppo di nuove componenti".