World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
2 Mar [15:16]

In Messico tanti chilometri
ma solo per pochi intimi

Marco Minghetti

Certo, gli occhi saranno tutti puntati su sua Maestà Sébastien Ogier e sui suoi presunti rivali, ma in questa edizione del Rally del Messico l’attesa più grande è per la prova speciale numero 20 della domenica mattina ora messicana.
Sarà infatti alle 8.03 dell’ultima giornata di gara (quando in italia avranno inizio i primi tempi delle partite del campionato di calcio…) che partirà la prova speciale più lunga di tutto il panorama rallystico stagionale con i suoi 80 chilometri.
Un tratto ovviamente temuto da tutti i piloti e, solo a titolo di esempio, dove i copiloti hanno in media trascritto note per più di 80/90 pagine.
Una scelta particolare quella fatta dagli organizzatori della manche oltre oceano che, oltre alla interminabile prova di Guanajuato sono previsti 400 km di piesse (1077 quelli totali…), tanto da farne la gara più lunga dell’anno.
E così si toccheranno i due estremi della stagione 2016, con il percorso più lungo a disposizione del manipolo più ristretto di equipaggi in gara. E calcolando che tra i 30 iscritti alla prova sudamericana è già arrivata la rinuncia di Al-Attiyah, chissà che prima del via non ci sia qualche altra defezione a rendere ancora più snella una carovana già di per sè molto povera.
Domani, giovedì, previsto lo shakedown alle ore 9 locali (le 16 in Italia) e poi nella sera messicana (tra le 3 e le 4 nostrane...) la disputa della classica piesse cittadina di Guanajuato e le due prove nel circuito di Leon.
Il venerdì, poi, si comincerà a fare sul serio con 7 piesse tra cui "El Chocolate" che, con i suoi 54 chilometri da ripetersi due volte, comincerà a delineare molto chiaramente la classifica.