Italia-Sardegna – Dopo PS 5
Hyundai Ko, Latvala ne approfitta

Il sito ufficiale della gara dice che Sébastien Ogier è un po' contrariato. In realtà, il campione del mondo in carica è furioso e non le manda a dire a chi qualche mese fa ha deciso che anche sulla terra fosse il meglio piazzato nel mondiale a passare per primo sulle strade. Penalizzandolo un po' dappertutto, ma in modo particolare sugli sterrati storicamente “sporchi” della Sardegna. “Non so più cosa fare o, meglio, non c'è niente che io possa fare”, osserva dopo le prime cinque piesse, davanti a una classifica nella quale è solo sesto, a sedici secondi e spiccioli da Jari-Matti Latvala. Che nell'ultimo tratto della boucle ha fatto cose da urlo, ma per passare in testa ha anche approfittato del momento nero della Hyundai. Che in un colpo ha perso i suoi due pezzi da novanta: prima Juho Hanninen, che s'è messo in testa la i20 e poi Thierry Neuville che, afflitto da un problema elettrico ha lasciato per strada oltre venti minuti.
Morale: dietro al finlandese della Volkswagen, a un'incollatura, Mads Ostberg con la Citroen, poi Martin Prokop (che ha rischiato di investire un commissario) con la Ford e quindi Andreas Mikkelsen e Robert Kubica ottimo quinto.

La classifica dopo la PS 5

1. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) in 56’24”4
2. Ostberg-Andersson (Citroen DS3 Wrc) a 2”2
3. Prokop-Tomanek (Ford Fiesta RS Wrc) a 10”1
4. Mikkelsen-Floene (VW Polo Wrc) a 11”8
5. Kubica-Szczepaniak (Ford Fiesta RS Wrc) a 12”3
6. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) a 16”6
7. Evans-Barritt (Ford Fiesta RS Wrc) a 19”9
8. Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 27”9
9. Kruuda/Jarveoja (Peugeot 208 T16) a 1'47”2
10. Al-Attiyah-Bernacchini (Ford Fiesta RS Rrc) a 2’13”4