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Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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Regional European

Spielberg - Gara 1
Che battaglia, vince Nakamura

Massimo Costa - Dutch PhotoE' stata incerta fino al calare della bandiera a scacchi la prima gara stagionale del Formula...

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22 Feb [17:07]

LA GRANA
Senza l’assenso Pirelli
niente Terra in Sardegna

Ci sta che alla fine i dirigenti della Pirelli dicano di sì e che tutto vada a posto. Ma per ora la questione è aperta e tiene sulla corda squadre e piloti che hanno in programma di impegnarsi nel Trofeo Terra che va a cominciare. Per ora, il doppio appuntamento – una gara il venerdì e l’altra la domenica – di metà maggio in Sardegna, sulle stesse prove del Rally d’Italia mondiale resta in forte dubbio.
Che l’azienda milanese, fornitrice unica degli pneumatici destinate alle quattro ruote motrici nella serie iridata, non gradisse un confronto sia pure indiretto con gli altri gommisti proprio nella gara italiana era prevedibile, scontato. Eppure, pare, pochi di coloro che hanno una sedia nella stanza dei bottoni e dei bottini ci aveva pensato. E quei pochi s’erano convinti che la trovatina furbesca di sdoppiare le classifiche sarebbe stata sufficiente ad aggirare l’ostacolo. Non è esattamente così e adesso i margini per una trattativa sono per forza di cose ristretti. Con buona pace dei licenziati che hanno già prenotato traghetti e alberghi. Che magari, prima o poi, chiederanno a qualcuno di rendere conto di una decisione presa solo per portare qualche migliaio di euro in più nelle casse di chi organizza la manche mondiale.

di Guido Rancati