formula 1

Mercedes che succede?
Riunione d'urgenza a Brackley

Massimo Costa - XPB Images "Abbiamo fatto un passo indietro". George Russell parla sempre chiaro e lo ha fatto anc...

Leggi »
GT Internazionale

La Concept AMG GT Track Sport
sarà la base della futura Mercedes GT3

Michele Montesano Sebbene sia stato più volte smentito l’ingresso in Hypercar, in Mercedes stanno già lavorando per prosegui...

Leggi »
indycar

Laguna Seca - Gara
Palou domina e vede il titolo

Carlo Luciani Non ci sono rivali per Alex Palou, che grazie alla vittoria conquistata nel GP Monterey ha ipotecato il quart...

Leggi »
Formula E

Londra – Gara 2
Cassidy si ripete, alla Porsche il titolo

Michele Montesano Dominio indiscusso di Nick Cassidy a Londra. Dopo la vittoria di ieri, il neozelandese della Jaguar ha co...

Leggi »
formula 1

McLaren domina con Piastri e Norris
Leclerc, terzo, contiene Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesE adesso sono 6 a 4 per Oscar Piastri. Questo il conteggio delle vittorie dei due piloti McLaren, ...

Leggi »
formula 1

Spa - La cronaca
Piastri di forza su Norris

Vittoria di Piastri conquistata con forza nel corso del primo giro superando Norris. Bel terzo posto di Leclerc, dopo la McL...

Leggi »
12 Mag [8:56]

MONDIALE 2011
La Citroen vuole il Monte-Carlo

“E’ un calendario interessante e coerente...”. A domanda, Olivier Quesnel risponde: gli chiedono cosa ne pensa del calendario del mondiale pubblicato dalla Fia alla vigilia del Rally di Nuova Zelanda e il gran capo delle attività sportive del gruppo Psa elogia le scelte federali.
Spiega: “Sono particolarmente soddisfatto che in esso abbiano ritrovato posto degli appuntamenti storici come l’Acropoli e l’Argentina e lo sono altrettanto che abbia di fatto sancito il diritto della Francia ad ospitare con continuità la serie iridata”. Ma il manager non nasconde di aspettare con una certa impazienza che il Consiglio Mondiale decida in merito al possibile se non probabile ulteriore inserimento di un altro rally: “Noi tutti abbiano notato – osserva – che le gare potrebbero passare da tredici a quattrodici e, se così sarà, confidiamo di ricevere una piacevole sorpresa”. Non fa nomi, Quesnel, non ne ha bisogno. Tanto è piuttosto chiaro che l’azienda che rappresenta – e così pure la Ford – sarebbe ben contenta se il Campionato del Mondo che verrà iniziasse sull’asfalto innevato e ghiacciato del Monte-Carlo.
La trattativa non è semplice e oltre all’Automobile Club Monaco e la Federazione Internazionale Automobilistica coinvolge l’Isc Events ed Europort Events. Ma continua.

g. r.