World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
14 Mar [0:10]

Messico - SS7
La Fiesta di Lappi distrutta in un rogo

Mattia Tremolada

Arrivano immagini drammatiche dal Rally del Messico. Al termine della settima prova speciale, la El Chocolate 2 di 31,45 km, la Ford Fiesta di Esapekka Lappi e Janne Ferm ha avuto un principio di incendio sul posteriore. Subito il navigatore finlandese ha tentato di spegnere le fiamme con un estintore, aiutato dai commissari messicani.

Forse non capendo la gravità della situazione, Lappi è però ripartito, tra lo stupore del suo stesso navigatore che si sbracciava disperato, tentando di far prendere aria alla vettura, con quella che lui stesso ha definitivo come una "mossa stupida". Le fiamme sono infatti divampate poco dopo, raggiungendo prima l'abitacolo e avvolgendo poi completamente la vettura, andata distrutta mentre Lappi la guardava sconsolato. Pilota e navigatore, rimasto al punto di arrivo della prova speciale, non hanno riportato danni fisici.

Anche Dani Sordo è stato costretto alla resa a causa dei problemi di surriscaldamento già avuti nelle prime speciali di giornata, che hanno provocato delle piccole fiamme, subito spente dal pilota spagnolo. Thierry Neuville ha invece avuto un incontro ravvicinato con un cane, scappato dalla custodia di alcuni tifosi posti a bordo strada.

Il pilota belga mantiene la terza posizione in graduatoria, alle spalle del leader Sebastien Ogier e di Teemu Suninen, addirittura più rapido del francese nella SS7. Solo Ott Tanak ha infatti fatto meglio dell'alfiere M-Sport, ma è staccato di oltre 35" dalla vetta.

Sabato 14 marzo 2020, classifica dopo SS7

1 - Ogier-Ingrassia (Toyota) - 1h 10'08"6
2 - Suninen-Lehtinen (Ford) - 8"2
3 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 19"3
4 - Lappi-Ferm (Ford) - 23"9
5 - Evans-Martin (Toyota) - 32"4
6 - Rovanpera-Halttunen (Toyota) - 34"8
7 - Tanak-Jarveoja (Hyundai) - 36"5
8 - Greensmith-Edmonson (Ford) - 1'01"7