Regional European

La nuova Regional 2026
Al vincitore andranno €300mila

Da Roma - Davide AttanasioSi è tenuta stamane, 16 settembre, la conferenza stampa di presentazione della nuova Formula Regio...

Leggi »
formula 1

Saranno 6 le gare Sprint
nel Mondiale F1 del 2026

Massimo Costa - XPB ImagesLa FIA e la Formula 1 hanno deciso quali saranno i circuiti che il prossimo anno ospiteranno le 6 ...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
13 Mar [19:49]

Messico - SS5/SS6
Ogier mantiene la testa

Mattia Tremolada - XPB Images

Sebastien Ogier ha chiuso al comando il lungo loop mattutino di oltre 50km di prove speciali. Il sei volta campione del mondo, vincitore della SS4, ha allungato il proprio margine di vantaggio nei confronti di un pur brillante Teemu Suninen, secondo e staccato di quasi 10".

Thierry Neuville mantiene la terza posizione, un buon bottino considerando che il belga partiva per secondo, trovando quindi la strada ancora molto sporca. L'alfiere Hyundai ha anche vinto l'ultima prova speciale Parque Bicentenario, che seppur fosse di soli 2,71 km si è dimostrata molto selettiva, a causa della carreggiata molto stretta (si trattava infatti di una pista ciclabile) e alla possibilità di tagliare molto.

Ott Tanak ha infatti perso addirittura 7"8 dal compagno di squadra, risultando il più lento tra le WRC+ dopo aver vinto la SS5. A fare peggio in realtà è stato Dani Sordo, che continua ad accusare problemi tecnici sulla sua i20. Può ritenersi soddisfatto anche Elfyn Evans, quinto assoluto a dispetto della posizione di partenza poco favorevole.

Venerdì 13 marzo 2020, classifica dopo SS6

1 - Ogier-Ingrassia (Toyota) - 46'50"3
2 - Suninen-Lehtinen (Ford) - 9"7
3 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 10"3
4 - Lappi-Ferm (Ford) - 16"6
5 - Evans-Martin (Toyota) - 19"1
6 - Rovanpera-Halttunen (Toyota) - 31"4
7 - Tanak-Jarveoja (Hyundai) - 38"6
8 - Greensmith-Edmonson (Ford) - 46"9