Mexico Rally
Solberg può sorridere

La nuova creatura era attesa al varco, e per ora non delude le attese. La nuova Subaru Impreza Wrc, infatti, sembra al in grado di poter recitare quel ruolo di primattrice che tecnici e piloti della Casa delle Pleiadi si auguravano. Dopo i primi tre tratti cronometrati, tutti appannaggio di Petter Solberg ci sembra di poter dire che d'ora in avanti, a giocarsi le posizioni migliori tornano a pieno titolo anche i piloti Subaru, dopo mesi trascorsi ad ingoiare amaramente la polvere degli avversari.
A tenere alta la pressione allo scatenato norvegese ci pensa comunque l'onnipresente Sébastien Loeb il quale, alla faccia di chi lo voleva in crisi (ma quando mai...), lo incalza ad appena sette secondi. Davvero un'inezia. Più staccati gli scudieri Atkinson e Sordo, rispettivamente a 14"9 e 21"5, mentre apparentemente in difficoltà sembrano i dominatori delle ultime due gare su neve: Gronholm e Hirvonen.
Già fuori dai giochi, invece Henning Solberg , il fratello maggiore di Petter, che ha capotato nella prima speciale perdendo subito minuti preziosi.


La classifica dopo 3 prove speciali

1. Solberg-Mills (Subaru Impreza Wrc) in 41'17"8
2. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) a 7"7
3. Atkinson-Macneall (Subaru Impreza Wrc) a 14"9
4. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) a 21"5
5. Gronholm-Rautiainen (Ford Focus Wrc) a 26"9
6. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) a 27"3
7. Stohl-Minor (Citroen Xsara Wrc) a 31"9
8. Latvala-Anttila (Ford Focus Wrc) a 51"2
9. Wilson-Orr (Ford Focus Wrc) a 2'00"2
10. G.MacHale-Nagle (Ford Focus Wrc) a 3'15"4
11. A.MacHale-Nagle (Ford Focus Wrc) a 3'26"9
12. Arai-Sircombre (Subaru Impreza Gr.N) a 3'43"0