formula 1 Antonelli nella storia della F1<br />Il campione più giovane di sempre

Antonelli nella storia della F1
Il campione più giovane di sempre

Massimo Costa23 agosto 1953. E’ una data storica per lo sport italiano, perché Alberto Ascari, vincendo il Gran Premio di Sv...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />15 ottobre 2023 - Antonelli<br />conquista il titolo Regional

Kimi e la storia
15 ottobre 2023 - Antonelli
conquista il titolo Regional

Massimo CostaEcco quanto riportato da Italiaracing il 15 ottobre 2023Dove va, Andrea Kimi Antonelli è campione. Nel 2022, ne...

Leggi »
formula 1 Kimi e la storia<br />22 ottobre 2022 - Antonelli<br />diventa campione della F4 Italia

Kimi e la storia
22 ottobre 2022 - Antonelli
diventa campione della F4 Italia

Dal Mugello - Massimo CostaEcco quanto Italiaracing riportò il 22 ottobre 2022Una guida perfetta, impeccabile, sui saliscend...

Leggi »
formula 1 Leclerc fa perdere la Ferrari<br />Hamilton furioso, vince Max

Leclerc fa perdere la Ferrari
Hamilton furioso, vince Max

Massimo Costa - XPB ImagesMax Verstappen ha messo il proprio timbro sul Gran Premio del Messico, ben assecondato da una Red ...

Leggi »
formula 1 Mexico City - La cronaca<br />Antonelli campione del mondo<br />Verstappen batte Hamilton

Mexico City - La cronaca
Antonelli campione del mondo
Verstappen batte Hamilton

Le lacrime di Antonelli nel giro di rientro ai box, di Toto Wolff e di tutta la famiglia Antonelli Verstappen taglia il tra...

Leggi »
formula 1 Mexico City - Qualifica<br />Hamilton, prima pole Ferrari

Mexico City - Qualifica
Hamilton, prima pole Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesCi si aspettava un duello tra Charles Leclerc e Max Verstappen per la conquista della pole nel Gra...

Leggi »
23 Gen [21:37]

Montecarlo - SS1
Bene Toyota, disastro Ford

Mattia Tremolada

Non poteva iniziare in modo migliore l'avventura in Toyota di Sebastien Ogier, vincitore della prima prova speciale del Rally di Montecarlo, la Malijai-Puimichel di 17,47 km, disputata in notturna su asfalto completamente asciutto. Il sei volte campione del mondo ha preceduto di 1"8 il campione in carica Ott Tanak, che a sua volta ha mostrato di essersi adattato in fretta alla nuova vettura.

Terzo posto per uno scatenato Elfyn Evans, staccato di un solo decimo dal pilota estone. Ha fatto più fatica Thierry Neuville, quarto a sei secondi. Il debuttante Kalle Rovanpera si è concesso il lusso di entrare in top-5, mettendo alle proprie spalle la leggenda Sebastien Loeb per mezzo secondo. L'alsaziano, come i compagni di squadra in Hyundai e Ogier, non ha scelto gomme chiodate, che potrebbero essere utilizzate nella seconda speciale, che dalle ultime ricognizioni pare essere a tratti innevata.

Disastro in casa Ford. Tutte e tre le vetture sono state rallentate da un problema di innalzamento della temperatura, con la presa d'aria anteriore piena di foglie al traguardo. I piloti sono apparsi decisamente indisposti nell'intervista al termine della speciale.

Giovedì 23 gennaio 2020, classifica dopo SS1

1 - Ogier-Ingrassia (Toyota) - 9'53"4
2 - Tanak-Jarveoja (Hyundai) - 1"8
3 - Evans-Martin (Toyota) - 1"9
4 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 6"4
5 - Rovanpera-Halttunen (Toyota) - 10"2
6 - Loeb-Elena (Hyundai) - 10"9
7 - Suninen-Lehtinen (Ford) - 17"1
8 - Lappi-Ferm (Ford) - 21"6
9 - Katsuta-Barritt (Toyota) - 27"2
10 - Greensmith-Edmonson (Ford) - 33"7