Montecarlo - SS7
Loeb si ripete, Ogier al comando

Massimo Costa

Tornati sul percorso di 24 km di Roussieux-Laborel, vinto in mattinata da Sebastien Loeb, ecco che il cannibale francese si è ripetuto attaccando con grande impeto. Il francese della Hyundai ha reso felice il team principal Andrea Adamo, per nulla preoccupato (al momento) dal cambio al vertice della classifica generale. Thierry Neuville infatti, a lungo incalzato da Sebastien Ogier, ha dovuto cedere il comando al rivale della Citroen.

Ma andiamo con ordine. Loeb ha azzeccato tutto, gomme comprese, ed è volato via agli avversari aggiudicandosi la SS7 con 4"4 di vantaggio su un eccellente Eflyn Evans, al primo acuto del weekend. L'inglese della Ford M-Sport ha potuto spingere a testa bassa trovando un ottimo feeling con gli pneumatici utilizzati. Ogier ha concluso terzo a 9"3 da Loeb ed ha sfruttato al meglio una slick in più rispetto a Neuville, quinto classificato a 24"7 da Loeb e a 15" da Ogier. Ma il pilota Citroen ha ammesso di non aver voluto attaccare a testa bassa visto il rischio forature. Che ha colpito Ott Tanak, costretto con l'aiuto di Jarveoja a cambiare la ruota anteriore sinistra della sua Yaris dopo essersi fermato a bordo strada. E di fatto, a perdere forse definitivamente il contatto con la vetta. Toyota piange anche per Kris Meeke, arrivato con un distacco di 3'50" per lo stesso problema di Tanak, una foratura.

Teemu Suninen si è fatto valere ottenendo il quarto tempo con la Fiesta ed ora è 25esimo assoluto, mentre rimane costantemente al vertice Andreas Mikkelsen, sesto di tappa davanti a Jari-Matti Latvala. Esapekka Lappi ha pagato caro l'urto con una pietra che nella precedente prova speciale gli aveva causato la foratura. Giunto all'assistenza, i meccanici hanno verificato la rottura dell'albero di trasmissione e del triangolo sospensione. Un disastro insomma, che ha costretto il finlandese della Citroen a ritirarsi e lo vedremo solo domani. Fermo anche Pontus Tidemand dalla SS6. Spazio così ai WRC2 con Gus Greensmith che ha avuto la meglio su Nicolas Ciamin e Kalle Rovanpera.

A questo punto, Ogier comanda su Neuville con 14" mentre Loeb è salito da settimo a terzo ed è a 1'15"5 seguito da Mikkelsen e Latvala.

La classifica assoluta dopo 6 PS (una cancellata)

1 - Ogier-Ingrassia (Citroen C3) - Citroen - 1.23'39"8
2 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20) - Hyundai - 14"0
3 - Loeb-Elena (Hyundai i20) - Hyundai - 1'15"5
4 - Mikkelsen-Jaeger Amland (Hyundai i20) - Hyundai - 1'20"0
5 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - Toyota - 1'27"8
6 - Evans-Martin (Ford Fiesta) - M Sport - 1'45"0
7 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - Toyota - 2'39"7
8 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - Toyota - 5'05"9
9 - Yoann Bonato (Citroen C3 WRC2) - Citroen - 5'59"8
10 - Gus Greensmith (Ford Fiesta WRC2) - M Sport - 6'22"2