Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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12 Gen [14:55]

Ogier all'ultima stagione nel WRC:
"Io e Evans partiamo alla pari, poi vedremo"

Massimo Costa - XPB Images

Sarà la sua ultima stagione nel Mondiale Rally e per tentare l'impossibile, il settimo titolo iridato in otto anni, ha scelto la Toyota. Nulla, sulla carta, sembrerebbe poter fermare Sebastien Ogier lanciatissimo nel portare a termine il suo intento. Ma in realtà, le insidie saranno tante, a partire dal compagno di squadra Elfyn Evans e, perché no, dal giovanissimo Kalle Rovanpera. Poi, la Hyundai che insegue con l'eterno secondo Thierry Neuville l'agognato titolo piloti, e attenzione anche alla Ford con i finlandesi Esapekka Lappi e Teemu Suninen. Insomma, mancherà la Citroen, mancheranno grandi piloti come Jari-Matti Latvala e Kris Meeke, ma gli ingredienti per vedere un Mondiale 2020 divertente e combattuto ci sono tutti.

Ogier ed Evans si conoscono molto bene essendo stati compagni di squadra in M-Sport nel 2017 e 2018. Il francese ha dichiarato: "Il mio obiettivo è sempre quello: concentrarmi su me stesso e non aspettarmi aiuti dal mio compagno di squadra, chiunque esso sia. E del resto io non ho mai chiesto uno status speciale all'inizio di ogni stagione, tutti meritano le stesse possibilità nella prima fase dei campionati. Poi, dipende da come si sviluppa l'anno e allora imbastire una strategia è necessario, ma nelle prime gare bisogna pensare a far bene per se stessi e per la squadra".

Evans la pensa come il francese: "Concordo con quello che ha detto Ogier, iniziamo la stagione su un piano di parità, alla fine spetta a me mettermi in evidenza e meritarmi eventuali supporti. La Toyota è una squadra che si è sempre concentrata per dare pari opportunità ai suoi piloti e sono fiducioso che questo approccio non cambierà".