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Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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7 Mar [8:53]

Ogliari domina a Enna

La Toyota Corolla WRC dei varesini Ogliari-Verdelli si è imposta a mani basse nella prima edizione dell'Enna Ronde, organizzata dall'Automobile Club Enna e disputata su quattro passaggi della lunga e dura prova di Leonforte di 20,51 km. L'equipaggio dell'Eurospeed, al debutto con la vettura giapponese, ha staccato il miglior tempo in tutte e quattro le prove regolando sempre la Mitsubishi Lancer Evo VI dei catanesi Ciffo-Petrocitto, costretti al ritiro proprio nell'ultima frazione, disputata sotto un violento temporale. Stessa sorte capitava anche alla Clio di Mistretta, fino ad allora brillante terzo e così la piazza d'onore finava nelle mani del regolare ennese Beccaria, vincitore del Gruppo A con una Clio Williams. Terzo gradino del podio e vittoria nel Gruppo N la Honda Civic Type R dell'alcamese Calandrino (Phoenix), che hanno preceduto “Gordon”, rallentato da una toccata e da guai alla turbina, l'Opel Astra Kit di Ruggero e la Seat Ibiza Turbodiesel di Bologna.
Tra le vetture di scaduta omologazione si è imposta la Peugeot 309 di Caltabiano-Caltabiano.

LA CLASSIFICA:1. Ogliari-Verdelli (Toyota Corolla WRC) in 39'02”9; 2. Beccaria-Gagliano (Renault Clio Williams) a 1'12”7; 3. Calandrino-D'Amico (Honda Civic Type R) a 1'24”8; 4. “Gordon”-Cicero (Mitsubishi Lancer Evo VI) a 1'39”9; 5. Ruggero-Di Blasi (Opel Astra Kit) a 2'00”0; 6. Bologna-Melia (Seat Ibiza TDi) a 4'01”4; 7. Arengi-Moceri (Peugeot 106) a 4'18”8; 8. Denaro-Marzo (Renault Clio RS) a 4'46”1; 9. Romano-Porcello (Peugeot 205) a 5'01”9; 10. Palermo-Termini (Peugeot 106) a 5'30”6..