24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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2 Apr [1:14]

Portogallo - Escluso Hirvonen, vittoria a Ostberg

Niente, la gara tatticamente perfetta di Mikko Hirvonen non è servita a niente. Jerome Touquet ha scoperto un paio di irregolarità sulla sua DS3 e il finlandese è stato escluso dalla classifica finale. A poco serve anche l’articolata spiegazione fornita da Xavier Mestelan-Pinon: “Il meccanismo della frizione – osserva il direttore tecnico della Citreon Racing – è omologato con alcuni fori di alleggerimento e il nostro fornitore ci ha consegnato una serie di pezzi senza questi fori. Uno di questi, più pesante e quindi ininfluente sulle prestazioni, è stato montato sulla vettura
usata da Mikko. Riguardo al turbo, particolare standard per tutte le vuerrecì, la misura della turbina eccede il massimo autorizzato, ma la cosa si spiega con la dilatazione dovuta alla temperatura”. Sarà, quasi certamente è così. E tuttavia l’infrazione c’è e non è per niente scontato che l’appello che la squadra francese ha annunciato di voler opporre alla decisione dei commissari sportivi venga accolto. Pare rendersene conto pure Yves Matton che, ribadita la buona fede, del team, ci tiene soprattutto a evidenziare il suo disappunto per il contraccolpo psicologico che l’esclusione potrebbe avere sul morale del finlandese.
Primo Mads Ostberg, allora, sul gradino più alto di un podio tutto fordista completato da Evgeny Novikov e da Petter Solberg.