formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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5 Ago [12:34]

RALI VINHO MADEIRA – Dopo 3 prove
Il contrattacco di Magalhaes

Funchal – A perdere, non ci sta. Battuto di un soffio da Luca Rossetti nella prova-spettacolo, Bruno Magalhaes mette la baionetta sul moschetto appena le cose cominciano a farsi serie. E si vede: nel primo dei due tratti della mini-boucle del mattino, dà mezzo secondo a Rox e in quello successivo fa (quasi) il vuoto. Morale: alla sosta, il lusitano della Peugeot è in testa con 9” e 9 sul friulano dell’Abarth che ha in scia Vitor Sa, l’eroe locale.

“Alla prova del campo di golf non ho guidato benissimo e allora in quella di Chao da Lagoa, cho ho disputato solo nel 2008, ho preferito stare abbottonato ed evitare guai”. Analizza la situazione con la solita lucidità, il Rox. Ma confessa di essere ancora incerto se andare a fuoco per provare a vincere o pensare ai punti dell’Europeo. Dietro, Luca Betti, quinto, ha parole gentili per i meccanici che, bravissimi, all’alba hanno sostituito l’idroguida della Peugeot che lo aveva piantato in asso prima della kermesse sul lungomare, mentre scaldava le gomme: “Sono stati fantastici – dice il cuneese – e adesso ci dedicheremo a sistemare l’assetto”.

Nessun problema, invece, per Manuel De Micheli: all’esordio in una gara “vera”, il pilota della val Bormida è felice come un bimbo catapultato nel paese delle meraviglie. L’ottavo posto lo soddisfa perché, spiega, ha passato gran parte del tempo a correggere le note: “Qui è tutto molto bello, ma le note prese con un’auto normalissima e a velocità ridotta sono per forza di cose imprecise. Per questo ho preferito tenermi in ogni momento un certo margine”. La sfida è solo all’inizio, in programma, nell’immediato, il bis sui due tratti appena fatti.

g. ran.