RALLY D'ITALIA 2010
Svelato il percorso, con qualche sorpresa

Se un percorso come quello per il Rally d'Italia 2010 lo avessero prefigurato sei mesi fa, in pochi ci avrebbero creduto. Anzi nessuno, forse. Eppure, come anticipato da Italiaracing nelle scorse settimane, si è concretizzato per davvero. Una corsa itinerante, che partirà da Cagliari, con una prova-spettacolo, per arrivare fino a Olbia, dopo aver affrontato gli inediti crono dell'oristanese e le rivisitate - ormai tradizionali - prove del Rally d'Italia versione iridata.

Il quarto impegno dell'Intercontinental Rally Challenge è un concentrato di quello che potrebbe andare in scena nel 2011, se dal Consiglio Mondiale riunito domani in Bahrain arrivasse il via libera all'allungamento del tetto sui chilometraggi cronometrati nei rally mondiali. Per ora, intanto, si 'collauderanno' i quasi ventotto chilometri del Monte Grighine sotto le pale eoliche e i quasi 15 km tra i campi di grano nei dintorni di Gonnosnò. Oltre ai 2 km da correre sul lastricato di Via Roma a Cagliari, che apriranno le danze venerdì 4 giugno, dopo che team e piloti avranno messo a punto le vetture nello shakedown sugli sterrati di Monte Pino, vicino a Olbia.

C'è anche qualche novità, nell'itinerario diffuso dagli organizzatori. Come il primo Parco Assistenza a Simaxis e non all'ipotizzato aeroporto di Oristano. Ma anche come la prova di Monte Lerno, che non ricoprirà il ruolo di prova-più-cattiva-del-rally (lo saranno i 27.8 km del Grighine), ma sarà da assimilare tutta d'un fiato, con un “circuito” da ripetere due volte, intervallato da un riordino nella terra del coltello, a Pattada. Lo champagne si stapperà al Molo Brin, di fronte a museo e municipio, nella salotto buono di Olbia.

c.p.