GT World Challenge

La Mercedes del GetSpeed
esclusa dalla Superpole di Spa

Da Spa - Michele Montesano Primo colpo di scena nel fine settimana della 24 Ore di Spa. Al termine delle verifiche sportive...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 1° giorno
Ogier il più rapido ad Atene

Michele Montesano La 70ª edizione del Rally dell’Acropoli si è aperto con la ormai tradizionale prova spettacolo del giovedì...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Shakedown
Neuville batte Ogier per un decimo

Michele Montesano Archiviati gli asfalti del Giappone, il WRC approda in Grecia per il Rally dell’Acropoli. Strade sterrate...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Qualifica
Stoccata vincente della Mercedes

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mercedes ha espugnato le Ardenne. Il terzetto del Team GetSpeed, composto da Fabian...

Leggi »
formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
12 Giu [16:25]

RALLY LANTERNA – Dopo 6 prove
Raikkonen resiste

Genova – Ordini? No grazie. Nel fortino della Citroen, a sentir parlare di possibili consegne tutti si mettono a ridere. “E perché mai dovremmo dire a uno dei nostri due piloti di rinunciare a una possibile vittoria?”, chiede il portavoce dello squadrone francese. Già, perché mai dovrebbero? Kimi Raikkonen è sempre primo e, fermo Marco Silva per un problema all’acceleratore della Focus, Sébastien Ogier è secondo a 17” e 1. E il terzo, Maurizio Ferrecchi, è a un minuto e non può essere consideato un pericolo.

“Con gomme morbide è andata decisamente meglio”, fa sapere Ogier che difatti è stato il più veloce nelle ultime due prove disputate. Raikkonen preferisce lasciar parlare i fatti e lascia che siano gli altri a notare che è tornato al campo-base con le gomme assai meno deteriorate di quelle del compagno di squadra dalla guida più aggressiva. Insomma, la partita non è per niente chiusa. Non può esserlo con un’ultima boucle di tre tratti cronometrati da disputare. E con un cielo imprevedibile e indecifrabile. “Scegliere gli pneumatici sarà una roulette russa”, osserva Ferrecchi. Ebbene sì: lo sarà.