formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

Leggi »
World Endurance

Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
28 Mar [20:12]

Rally Argentina - PS 5
Loeb vola in testa

Pioggia, fango e nebbia. Quasti i tre ingredienti che hanno dovuto “impastare” i piloti in gara di un dantesco Rally di Argentina. Sulla prima prova speciale era stato Mikko Hirvonen ad approfittare di un “buco” della coltre grigia arrivando così a distanziare i rivali di oltre 50 secondi e mettendo subito una seria ipoteca sulla gara. Successivamente il compagno Latvala, nel secondo impegno di giornata, commetteva un errore e dopo due capriole ripartiva con ben nove minuti di ritardo sul groppone.

Apparentemente tranquillo Loeb osservava con noncuranza i due alfieri della Ford e alla quinta prova speciale raccoglieva il testimone che Hirvonen gli porgeva su di un piatto d’argento. Fermo in speciale il finlandese lasciava così la leadership all’alsaziano il quale ora si trova tranquillo a gestire un cospicuo vantaggio su Atkinson e Solberg.
Gigi Galli è quinto con l’obiettivo di provare ad insidiare la quarta posizione occupata da Dani Sordo con la seconda Citroen.

La classifica dopo la 5. prove speciali

1. Loeb-Elena (Citroën C4 Wrc) in 1.11'36"2
2. Atkinson-Prevot (Subaru Impreza Wrc) a 54"7
3. P. Solberg-Mills (Subaru Impreza Wrc) a 1’26"8
4. Sordo-Marti (Citroën C4 Wrc) a 1'39"5
5. Galli-Bernacchini (Ford Focus Wrc) a 1'55"5
6. Villagra-Perez Companc (Ford Focus Wrc) a 3'33"5
7. Gardemeister-Tuominen (Suzuki SX4 Wrc) a 4'08"7
8. Wilson-Martin (Ford Focus Wrc) a 4'23"4

13. Latvala-Anttila (Ford Focus Wrc) 9'38"6