formula 1

Spielberg - Qualifica
Russell in pole col giallo
Antonelli "fregato" da Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesPole con il giallo. George Russell si è preso il primo posto nella qualifica del GP di Austria e n...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 1:30
Mercedes prende il comando

Da Spa - Michele Montesano Quando la notte avvolge definitivamente il circuito di Spa-Francorchamps, la 24 Ore entra nella ...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 3° giorno finale
Prosegue il duello tra Neuville e Ogier

Michele Montesano Come nelle migliori tradizioni, il Rally dell’Acropoli si deciderà con l’ultima tappa della domenica. Thie...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 3° giorno mattino
Neuville resiste agli attacchi di Ogier

Michele Montesano Il duello tra Thierry Neuville e Sébastien Ogier ha continuato a infiammare il Rally dell'Acropoli, ot...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 22:30
Ferrari fora, Audi ne approfitta

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mai dare nulla per scontato nella 24 Ore di Spa-Francorchamps. All’imbrunire l...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 19:30
Ferrari fa il bello e il cattivo tempo

Da Spa - Michele Montesano Un avvio movimentato e ricco di colpi di scena ha caratterizzato le prime tre ore della 24 Ore d...

Leggi »
20 Mag [23:45]

Rally Italia-finale
Gronholm non sbaglia
e le Ford volano

La cavalcata trionfale a cui Sébastien Loeb pareva avviato si è rovinosamente e inaspettatamente conclusa a meta della prova speciale numero 13 (per la gioia dei superstiziosi...), quando il francese è arrivato nettamente troppo veloce in una destra in salto come ha poi spiegato l'alsaziano a bocce ferme. "Subito dalla partenza non sono riuscito a prendere un ritmo fluido e sentivo che non guidavo con la solita efficacia. Poi mi sono fatto sorprendere da una sinistra veloce, ho provato a tenere ma abbiamo urtato una roccia e abbiamo dovuto accostare e fermarci...".
Un errore imperdonabile. Un errore che ha cos' spianato la strada ad un grandissimo Marcus Gronholm il quale ha il grandissimo merito di non avere mai mollato un centimetro nei confronti del rivale di sempre e di essere riuscito a mettergli quella pressione che questa volta ha pagato.
Non solo. Ma oltre ad aver ritrovato il primato nella classifica piloti, lo squadrone fordista ha preso il largo in quella Costruttori. Ventuno punti che cominciano ad essere già un bottino soddisfacente per il team di Malcolm Wilson.

La classifica finale

1. Gronholm-Rautiainen (Ford Focus Wrc) in 3.48'42"0
2. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) a 29"2
3. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) a 1'21"8
4. H. Solberg-Menkerud (Ford Focus Wrc) a 1'36"6
5. P. Solberg-Mills (Subaru Impreza Wrc) a 2'34"2
6. Gardemeister-Honkanen (Mitsubishi Lancer Wrc) a 5'02"1
7. Stohl-Minor (Citroen Xsara Wrc) a 5'28"6
8. Hanninen-Markkula (Mitsubishi Lancer Wrc) a 9'31"7

I vincitori delle speciali

Loeb 7
Gronholm 3
Hirvonen 3
H. Solberg 3
Sord 1
Latvala 1

Rally leaders

Da ps 1 a ps 3: Latvala
Da ps 4 a ps 5 Gronholm
Da ps 6 a ps 12: Loeb
Da ps 13 alla fine: Gronholm

La classifica piloti dopo 7 prove

1. Gronholm 55
2. Loeb 48
3. Hirvonen 44
4. Sordo 28
5. P. Solberg 20
6. H. Solberg 20
7. Latvala 12
8. Atkinson 12
9. Carlsson 9
10. Stohl 6
11. Gardemeister 5
12. Galli 5
13. Kopecki 2
14. Wilson 1
15. Hanninen 1

La classifica costruttori dopo 7 prove

1. Ford 99
2. Citroen 78
3. Stobart 37
4. Subaru 34
5. OMW Kronos 25