formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

Leggi »
GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
17 Mag [17:10]

Rally Italia/Sardegna
Le Ford all’attacco di Loeb

Al termine di una bellissima e combattutissima seconda tappa, la classifica del Rally d’Italia vede sempre Sébastien Loeb in prima posizione ma alle sue spalle si sono fatte sempre più minacciose le ombre delle due Ford Focus di Hirvonen e Latvala.
Primo a passare sulle strade, l’alsaziano della Citroën ha pagato il prezzo di di dover fare da “spazzino” per gli altri piloti i quali, dal canto loro ne hanno approfittato come meglio non potevano.

Sia Mikko Hirvonen (nella foto) ma in particolare uno scatenato Jari-Matti Latvala, vincitore di tutte le sei prove speciali in programma, non hanno concesso scampo al leader della classifica ed hanno sorpassato in tromba il suo compagno Sordo apparso parecchio in difficoltà. Così come problematica è stata la giornata dei due piloti Subaru in crisi con le gomme.

Ottimo, davvero ottimo anche il bilancio di un’altra Ford quella di Gigi Galli in quarta posizione. Costantemente nelle primissime posizioni in tutte le speciali disputate il sabato, il pilota valtellinese del team Stobart è riuscito a risalire di due posizioni mettendosi alle spalle Sordo, Solberg e Atkinson.
Ed esaltante è anche la cavalcata di Alessandro Bettega il quale, con la Clio R3 veleggia in terza posizione tra le Super 1600, dietro alle più performanti Citroën C2 di Prokop e Suzuki Swift di Kosciuszko.

“Sta andando tutto bene - ha commentato Bettega all’arrivo di tappa -, sto guidando bene, la macchina è finalmente a posto di assetto e io e Simone Scattolin ci stiamo divertendo. Oggi mi sono trovato un po’ in difficoltà solo nella prova iniziale, Punta Pianedda, perché era molto veloce e pagavamo dazio nei confronti delle Super 1600. Difatti il primo giro ho realizzato solo il sesto tempo, anche perché avevo preso una pietra all’interno di una ruota anteriore e ho avuto l’impressione di aver forato, per cui per qualche chilometro sono andato piano, prima di capire che invece era tutto a posto. Le altre PS, invece, erano strette e tortuose, con un terreno reso duro dalle piogge notturne e dove c’era anche un po’ di discesa: lì abbiamo dato il meglio”.

La classifica dopo la 2. tappa

1. Loeb-Elena (Citroën C4 Wrc) in 2.59’21”5
2. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc) a 29”4
3. Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc) a 29”4
4. Galli-Bernacchini (Ford Focus RS Wrc) a 1’17”7
5. Sordo-Marti (Citroën C4 Wrc) a 1’31”3
6. Atkinson-Prevot (Subaru Impreza Wrc) a 2’42”1
7. H.Solberg-Menkerud (Ford Focus RS Wrc) a 4’29”0
8. P.Solberg-Mills (Subaru Impreza Wrc) a 7’29”2