World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
9 Mar [11:18]

Rally Messico - SS8/SS9
Ogier comanda, Latvala si ritira

Massimo Costa

Le ultime due tappe della giornata di venerdì del Rally del Messico sono state due brevi power stage di 2,33 km in un percorso alla Race of Champions. Ma poco prima che il tutto iniziasse, un altro colpo di scena ha tormentato la terza prova iridata: Jari-Matti Latvala si è infatti dovuto ritirare per noie elettriche alla sua Toyota Yaris raggiungendo così Teemu Suninen (incidente), Dani Sordo (problemi elettrici) e Andreas Mikkelsen (incidente). Inizialmente si pensava che il danese avesse incontrato noie all'alternatore o alla batteria, si è poi saputo che ha urtato contro una pietra danneggiando la sospensione posteriore. Le due power stage sono state vinte da Sebastien Ogier e Thierry Neuville, ma la classifica non è sostanzialmente cambiata con il francese che è tornato in hotel da leader davanti ad Elfyn Evans e Kris Meeke.

La classifica dopo la SS9, venerdì 8 marzo 2019

1 - Ogier-Ingrassia (Citroen C3) - 1.18'33"8
2 - Evans-Martin (Ford Fiesta) - 14"8
3 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 21"1
4 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 37"1
5 - Lappi-Ferm (Citroen C3) - 39"1
6 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 1'00"7
7 - Bulacia-Cretu (Skoda Fabia WRC2) - 5'16"1
8 - Guerra-Zapata (Skoda Fabia WRC2) - 5'25"9
9 - Heller-Diaz (Ford Fiesta WRC2) - 6'31"5
10 - Trivino-Marti (Skoda Fabia WRC2) - 9'07"2