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Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

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World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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21 Lug [22:34]

Rally di Majano
Bis di De Cecco

Claudio De Cecco e Jean Campeis (nella foto by M51) hanno colto il loro secondo successo al Rally di Majano. Ma per il duo udinese è stata una vittoria sudata, sia per il gran caldo che ha caratterizzato la due giorni di gara in Friuli, sia per gli inconvenienti tecnici avuti nelle prime prove (assetto, freno a mano), sia - infine - per il valore degli avversari, peraltro riconosciuto dai vincitori.
Tra i principali concorrenti alla vittoria si sono distinti Grudina-Turco, già secondi nel 2012 e leader in questa edizione per la prima metà di gara. L'equipaggio goriziano è stato però autore di un testacoda con conseguenti manovre che gli hanno così fatto perdere mezzo minuto ed ogni possibilità di vittoria. Per loro è arrivato comunque un ottimo terzo posto, sebbene carico di amarezza.
La piazza d'onore è andata così ai pordenonesi Tomasso-Goi, sempre al limite con la Clio S1600, ed alla fine soddisfatti per la vittoria tra le due ruote motrici e per i soli 10" di distacco dai vincitori assoluti. Detto dei primi tre, un quarto possibile contendente al primato era Filippo Bravi, secondo assoluto a 3" dalla vetta quando si è dovuto ritirare per un'uscita di strada sulla settima speciale.
Strepitosa quarta piazza assoluta per la piccola 106 di Stefano Paronuzzi che ha preceduto all'arrivo Feragotto, Zille (primo di R2), De Sabbata (primo di R3), Bearzi e Terpin. Il primo degli equipaggi non friulani all'arrivo è stato così il polesano Finotti, buon decimo assoluto.

Massimiliano Ruffini