formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
In Olanda lo danno per certo
Le conferme di RedBull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
GT World Challenge

A Le Castellet al via la serie Endurance
Una griglia con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
FIA Formula 2

Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
8 Dic [16:36]

Rally di Monza - Crugnola piglia tutto

Da Monza - Mattia Tremolada

Andrea Crugnola, navigato da Marco Bergonzi, ha dominato l'edizione 2019 del Monza Rally Show, la prima del nuovo corso che ha visto le sole vetture di classe R5 giocarsi la vittoria assoluta. Il pilota varesino ha preso la vetta della classifica già nella prima tappa, ma nelle prove speciali Gran Prix ha rischiato di vedere vanificati i propri sforzi.

Approfittando della pista libera, Dani Sordo ha infatti potuto spingere al massimo, prendendo il comando. Crugnola al contrario nel primo passaggio sulla speciale più lunga dell'evento è rimasto bloccato alle spalle di Craig Breen per tutti e sette i giri in programma. A fine prova il varesino e l'irlandese hanno scherzato sull'uso degli specchietti, ma nel secondo passaggio la situazione si è ripetuta e dopo un paio di tornate Crugnola ha volontariamente "bussato" sul posteriore della i20. Intimidito, Breen si è fatto da parte e nonostante i danni alla propria Volkswagen Polo R5, l'alfiere del team HK èsi è ripreso il comando nella speciale successiva, portando a 11"5 il margine di vantaggio nei confronti di Sordo al termine del rally.

Terza posizione per un brillante Andrea Nucita, che a parità di vettura con il pilota spagnolo ha rimediato soli 3"4 di distanza. Quarta piazza per lo specialista dell'evento Marco Bonanomi che, navigato da Gigi Pirollo, ha preceduto gli altri due alfieri Hyundai Breen e Andreas Mikkelsen. Chiudono la top ten i rallysti Alessandro Re, Andrea Mabellini e Alessandro Bosca, separati dal pistaiolo Matteo Beretta, ottavo su Skoda Fabia. Positivo anche il debutto di Raffaele Marciello, dodicesimo assoluto alla prima apparizione su una Citroen C3 R5 nell'iconica livrea ufficiale della casa francese nel periodo d'oro 2003-2006.

Crugnola ha poi dominato anche il Master Show, piegando la resistenza di Luca Rossetti, che ha riscattato un rally sfortunato raggiungendo la finale nel testa a testa conclusivo. Sconfitti al penultimo turno Marco Bonanomi e Piero Longhi, anche lui in cerca di risarcimento dalla fortuna. Parallelamente al Master Show, Hyundai ha organizzato uno scontro fratricida tra i propri piloti. A spuntarla è stato Dani Sordo, che ha battuto Thierry Neuville nella sfida decisiva.

Domenica 8 dicembre 2019, classifica finale

1 - Crugnola/Bergonzi (VW Polo) - 1h25'04"2
2 - Sordo/Del Barrio (Hyundai i20) - 11"5
3 - Nucita/Nicastri (Hyundai i20) - 14"9
4 - Bonanomi/Pirollo (Skoda Fabia) - 18"3
5 - Breen/Wydaeghe (Hyundai i20) - 25"1
6 - Mikkelsen/Jager (Hyundai i20) - 28"9
7 - Re/Florean (VW Polo) - 42"3
8 - Beretta/Carrara (Skoda Fabia) - 43"3
9 - Mabellini/Lenzi (Hyundai i20) - 58"0
10 - Bosca/Chiesa (Ford Fiesta) - 1'18"8