formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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20 Lug [10:48]

Rallylegend – Anteprima
10° anno, tra passato e futuro

Juha Kankkunen, Marcus Gronholm e Walter Rohrl. E con loro, assi veri di ieri e ieri l’altro, altri campioni e la solita schiera di chi campione non era, non è e non sarà, ma trova comunque il modo di dar sfogo alla prossima passione con le regine di un passato più o meno lontano. E’ una macchina ben oliata, quella del Rallylegend che da qui a meno di tre mesi festeggerà la decima edizione.
Appuntamento imperdibile per appassionati nostalgici e non, il rally sammarinese, in programma il secondo fine settimana di ottobre, affonda le radici di un successo strepitoso nella costante presenza di auto che hanno fatto (e fanno) sognare affidate a chi, con esse, offriva pezzi di bravura sulle strade del mondiale che fu. Ma Vito Piarulli, anema e core della gara, non si accontenta di riproporre anno dopo anno la solita ricetta: uomo pensante, abituato a guardare anche quello che i tristi figuri che reggono lo sport dell’auto nel disastrato Bel Paese, dopo aver solidificato il rapporto con i responsabili della Volkswagen Motorsport ha chiesto e ottenuto che quest’anno sia l’attesissima Polo World Rally Car ad aprire le danze con il numero 0 sulle portiere.
Un bel colpo, un gran bel colpo davvero.

g. r.