F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

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formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

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indycar

Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

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24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

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F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

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formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

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20 Lug [10:48]

Rallylegend – Anteprima
10° anno, tra passato e futuro

Juha Kankkunen, Marcus Gronholm e Walter Rohrl. E con loro, assi veri di ieri e ieri l’altro, altri campioni e la solita schiera di chi campione non era, non è e non sarà, ma trova comunque il modo di dar sfogo alla prossima passione con le regine di un passato più o meno lontano. E’ una macchina ben oliata, quella del Rallylegend che da qui a meno di tre mesi festeggerà la decima edizione.
Appuntamento imperdibile per appassionati nostalgici e non, il rally sammarinese, in programma il secondo fine settimana di ottobre, affonda le radici di un successo strepitoso nella costante presenza di auto che hanno fatto (e fanno) sognare affidate a chi, con esse, offriva pezzi di bravura sulle strade del mondiale che fu. Ma Vito Piarulli, anema e core della gara, non si accontenta di riproporre anno dopo anno la solita ricetta: uomo pensante, abituato a guardare anche quello che i tristi figuri che reggono lo sport dell’auto nel disastrato Bel Paese, dopo aver solidificato il rapporto con i responsabili della Volkswagen Motorsport ha chiesto e ottenuto che quest’anno sia l’attesissima Polo World Rally Car ad aprire le danze con il numero 0 sulle portiere.
Un bel colpo, un gran bel colpo davvero.

g. r.