GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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2 Lug [12:40]

SAN MARINO – Shakedown
Scandola gioca a nascondersi

San Marino – Avanti adagio, molto adagio. Nessuno dei bis esagera nel tratto proposto dagli organizzatori sammarinesi per provare le auto da gara, ma Umberto Scandola se la prende comoda assai. Intanto perché lo sterrato – fondo pietroso, un paio di curve e un allungo... autostradale – è giudicato poco rappresentativo, poi per non scoprire le carte: “Le cose serie cominciano solo oggi pomeriggio”, dice il veronese che ritrova al suo fianco Guido D’Amore. Aggiunge: “Ed oggi cercheremo di farci vedere”.

L’obiettivo della coppia con la Fiesta (nelal foto), lo fissa il copilota: “Sarà difficile, ma proveremo a chiudere la mini frazione con una trentina di secondi di vantaggio”. Impresa non impossibile, la loro. Pur se Paolo Andreucci pare intenzionato a non perdere troppo tempo solo per usufruire di una posizione di partenza più favorevole domani. Terrà d’occhio cosa fanno i due dell’Abarth che puliranno la strada, il garfagnino. Con l’idea di chiudere alle loro spalle, ma di pochissimo.
Stratégia, direbbe Jean Todt...

g. r.