formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

Leggi »
Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

Leggi »
indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

Leggi »
9 Mag [16:10]

Sainz manager di un team Citroen dal 2006?

Qualcuno lo indica come prossimo presidente dei "galacticos" del Real Madrid, qualcun altro lo dà per certo come pilota nei rally raid. "Pensionato” dalla fine del 2004, Carlos Sainz non è certo il tipo da buen retiro in qualche bel resort per ricchi danarosi. Re Leone di starsene con le mani in mano non ci pensa proprio, e gli ultimi "rumors" in arrivo dalla Germania danno per certo lo spagnolo alla guida di un team Citroen privato nel prossimo Campionato del Mondo.
Già ventilata da italiaracing qualche settimana fa, l'ipotesi di un team "ombra" che possa disporre del materiale lasciato in dote dalla squadra francese per il 2006 è plausibile. In attesa, pare, di un ritorno a tempo pieno nel 2007, la squadra corse Citroen girerebbe in questa maniera all'eventualer struttura diretta da Carlos Sainz le Xsara WRC attualmente utilizzate da Loeb e Duval. Con l'appoggio del RACC, l'Automobile Club spagnolo, di uno sponsor storico come Telefonica e con Daniel Sordo (la giovane promessa fin qui aiutata proprio dall'ex pilota madrileno) come pilota, sulla carta la squadra è bella che fatta. Anzi no. Si tratterebbe di trovare una seconda guida, e qui a giocarsi un volante sarebbero in due: Xavi Pons e Dani Solà.