24 ore le mans

La Gran Bretagna si beve Le Mans
Sono 12 i piloti nella classe Hypercar

Massimo Costa - XPB ImagesFacciamo un gioco. La classe regina della 24 Ore di Le Mans è la Hypercar con i suoi splendidi Pro...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 3
Jaminet porta la Porsche in testa

Massimo Costa - XPB ImagesSta entrando sempre più nel vivo la 24 Ore di Le Mans. L'intensa giornata di mercoledì, con du...

Leggi »
Formula E

Câmara sulla Nissan di Nato
nel doppio E-Prix di Berlino

Michele Montesano Un’occasione da cogliere al volo quella che si è materializzata dinanzi a Sergio Sette Câmara. Il brasili...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Libere 2
Toyota brilla nella notte, Lexus in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Terminata la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista per affront...

Leggi »
24 ore le mans

Esclusa la Porsche 963 LMDh di Estre
dalla Hyperpole perché sottopeso

Michele Montesano Doccia fredda per il team Penske Motorsport. La Porsche 963 LMDh dell’equipaggio composto da Kevin Estre,...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Qualifica
Cadillac si conferma con Lynn

Michele Montesano - XPB Images Ora si inizia a fare sul serio. Concluse le prime prove libere, team e piloti sono scesi nuo...

Leggi »
14 Set [22:09]

San Martino - Finale
Sciessere vince sotto alle Pale

Debutto vincente al Rally San Martino di Castrozza e Primiero per Eddie Sciessere sulla Citroen C4 della D-max. Il pilota dell'altopiano di Asiago, dopo qualche chilometro di apprendistato con la vettura francese, ha attaccato a fondo, concludendo la gara con un bel successo. Sciessere (nella foto by M51) aveva già vinto tra le Dolomiti la gara del TRA nel 2012 e la vittoria, quest'anno, era per lui l'unico risultato utile per tenere aperta la lotta per il campionato.

La piazza d'onore è andata al leader del Trofeo Asfalto, Paolo Porro, nelle prime fasi unico a tenere il ritmo di Sciereste, ma poi costretto a rallentare per la rottura di una ventola di raffreddamento. Per il comasco in ogni caso il secondo posto vale punti preziosi per la classifica. Terza piazza per Cavallini. Il toscano ha pagato i numerosi tratti in salita, penalizzanti per la sua Fiesta, che caratterizzavano l'edizione 2013 del San Martino. Ora il toscano medita se abbandonare o meno la rincorsa al titolo.
Ai piedi del podio Marco Signor, vincitore tra le vetture a Super2000. Alle sue spalle il primo dei trentini, Cobbe, quindi l'emiliano Vellani, secondo di Super2000. Indiscussa vittoria tra le due ruote motrici per Vescovi, che ha preceduto Giacomelli, primo di Super 1600 alla sua ventesima partecipazione consecutiva al Rally San Martino.

Massimiliano Ruffini

La classifica Finale


1. Sciessere-Baù (Citroen C4 WRC) in 1h 20'56"9
2. Porro-Cargnelutti (Ford Focus WRC) a 34"6
3.Cavallini-Farnocchia (Ford Fiesta WRC) a 1'56"8
4. Signor-Bernardi (Skoda Fabia Super2000) a 4'12"9
5. Cobbe-Turco (Ford Focus WRC) a 5'31"6

Classifca TRA dopo 3 gare
1. Porro 42; 2. Signor 28; 3. Sciessere 27; 4. Cavallini, Vescovi e Vellani 20.