formula 1

McLaren, gli specialisti
delle strategie sbagliate

Massimo Costa - XPB ImagesQuando abbiamo visto le due McLaren-Mercedes di Lando Norris e Oscar Piastri, posizionate in secon...

Leggi »
formula 1

Alonso: "L'elettrico non ha senso in F1"
Verstappen: "Una situazione impossibile"

Massimo Costa - XPB ImagesPrima che team e piloti partissero per Montreal, è stato raggiunto un accordo di principio per mod...

Leggi »
formula 1

Antonelli, quarta vittoria consecutiva
Che duello con lo sfortunato Russell
Grande secondo posto di Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCinque i Gran Premi disputati, quattro le vittorie di Andrea Kimi Antonelli. Quattro successi cons...

Leggi »
formula 1

Montreal - La cronaca
Le magie di Antonelli

Grande vittoria di Antonelli che precede un immenso Hamilton, secondo davanti a Verstappen. E dire che c'era qualcuno ch...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Gara
Rosenqvist al fotofinish

Carlo LucianiUn’edizione a dir poco incredibile la 110a della 500 miglia di Indianapolis, vinta al fotofinish da Felix Rosen...

Leggi »
FIA Formula 2

Montreal - Gara 2
Stenshorne vince, Minì leader

Carlo Luciani - XPB Images Weekend delle prime volte quello che si è appena concluso a Montreal per quanto riguarda la Formu...

Leggi »
6 Lug [18:41]

San Martino di Castrozza – 1- Tappa: dominio assoluto di Basso

Cinque prove vinte su sette fino ad ora disputate ed un distacco di quasi 50” sul secondo. Questa il passo tenuto da Giandomenico Basso e dalla sua Punto Abarth (nella foto M51), che comandano con decisione dopo la prima tappa del Rally di San Martino di Castrozza e Primiero, sesta prova del Campionato Italiano Rally. Il pilota Abarth guida con un vantaggio di 49”1 su Paolo Andreucci, e 49”7 su Luca Rossetti, Peugeot 207.
Basso è stato nettamente più veloce rispetto agli avversari fin dalla prime prove odierne, ma il vero scratch Basso lo ha ottenuto nel primo passaggio sul tratto cronometrato più lungo della corsa, quello Val de Mocheni–Bernstol di 27.90 chilometri, quando ha rifilato oltre 27” ad Andreucci e a Rossetti. Il pilota della Grande Punto ha continuato ad attaccare fino i vista del traguardo, quando ha lasciato l’ultima speciale a Luca Rossetti. Al termine della giornata quindi il pilota della Grande Punto ha un vantaggio consistente, anche se a fine gara mancano ancora quasi 100 chilometri cronometrati suddivisi nella sei prove in programma domani , sabato 7 luglio.
Favori del pronostico quindi per Giandomenico Basso, ma occhi puntati anche su i due inseguitori che al momento se le stanno dando di santa ragione per la conquista del secondo posto. I due sono infatti divisi da soli 7 decimi e la tappa di domani si preannuncia particolarmente combattuta. Oggi la cronaca ci ha parlato di un Andreucci, più forte nella prima metà tappa e di un ritorno prepotente di Luca Rossetti nella seconda. Non lontano dai primi tre “naviga” anche Luca Cantamessa, quarto a 1’04” dal leader con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX, partito molto veloce e secondo nell’assoluta ma poi costretto a subire il ritorno di Andreucci e Rossetti.
Tra le due ruote motrici bella la lotta tra Marco Signor ed Andrea Biasiotto, entrambi su Renault Clio Super 1600. I due sono divisi da soli 17”. Sfortunata in questa categoria la corsa di Fabrizio Guerra fermo nella penultima prova odierna con la sua 207 Super 1600 dopo una foratura. Nel Trofeo Oro Diesel Fiat , riservato alla Grande Punto Jtd 1.9, è al comando Alessio Pisi.
Domani, sabato 7 luglio, seconda e conclusiva tappa con partenza da San Martino di Castrozza alle 9.01. Sei le prove in programma, tre da ripetersi due volte. La prima sarà quella del “Col Perer”, di 9.07 km, seguita dalla lunga “Passo Brocon”, di 26.36, e da quella del “Passo Gobbera”, di 14.30, intervallata da altri tre parchi assistenza e due riordinamenti a San Martino di Castrozza, sede del traguardo finale previsto per le 17.30.

(Ufficio stampa)

La classifica dopo la prima tappa

1. Basso–Dotta (Grande Punto Abarth) in 1.09’05”
2. Andreucci–Andreussi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 49”1
3. Rossetti–Chiarcossi (Peugeot Super 2000) a 49”7
4. Cantamessa–Capolongo (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1’04”4
5. Dallavilla–Rocco (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1’15”4;
6. Aghini–Cerrai (Subaru Impreza Sti) a 1’27”24
7. Chentre–Mometti (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1’55”9
8. Sottile–Gorni (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2’24”1
9. .Gianfico–Tolino (Mitsubishi lancer Evi IX) a 2’26”2
10. Perego–De Luis (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2’49”1

Vincitori prove speciali: ps. 1 Dallavilla , ps.2-3-4-5-6 Basso, ps 7 Rossetti