World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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4 Apr [18:01]

Sanremo Rally Storico: Totò Riolo non perdona

Una gara che si è decisa sull'ultima prova speciale e che ha laureato vincitore l'equipaggio Riolo-Marin (nella foto), davanti a Roda-Frigerio e Marchionn-Celli e che ha visto all'arrivo 45 equipaggi sui 72 partiti nel Rally e 58 nella Coppa dei Fiori a dimostrazione che la gara è stata particolarmente dura ed impegnativa, dove anche le condizioni climatiche della seconda tappa sono state determinanti. Nebbia e strade scivolose sono state la causa di diverse toccate e testa coda senza alcuna conseguenza se non per le carrozzerie. Anche il siciliano ha pagato questo pegno alle strade liguri, modificando - proprio sull'ultima prova - il retrotreno della sua vettura. Un'altra nota da segnalare è che molti equipaggi si sono presentati a Sanremo con le vetture nuove con le quali hanno affrontato la gare come un vero e proprio rodaggio e collaudo provando in gara regolazioni e soluzioni: vale per tutti l'esempio di Riolo e di Cuccioli.
Tutti soddisfatti all'arrivo e pronti a tornare a Sanremo per la prossima edizione che, se dovesse far parte dell'ipotizzato nuovo “mundialito” riservato alle auto storiche potrebbe riportare ancor maggior successo fra gli appassionati non solo europei di questa specialità.

Coppa dei Fiori

Al termine di due giorni di duelli col cronometro e col pressostato: alla fine lo ha vinto Viaro che ha bissato il successo dello scorso anno, vincendo davanti ad Aghem distanziato di sole 11 penalità (che corrispondono a 11 centesimi di secondo!), al terzo posto “distanziato” di 15 penalità Blocco, al quarto Rettegno (24 penalità), al quinto Messina (30 penalità) ed al sesto Chiesa (52 penalità).
Ma è doveroso sottolineare che i primi 6 equipaggi sono compresi in solo 52 penalità che equivalgono a poco più di mezzo secondo, a dimostrazione dell'abilità e della concentrazione con le quali i concorrenti affrontano questa gara e che il vincitore assoluto ha segnato un ritardo totale di 1” e 7 centesimi sui tempi imposti dopo 157,78 chilometri di prove cronometrate.