formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

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indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

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8 Mar [8:46]

Sempre più di moda
il rally allo stadio

La manifestazione Race of Champions che si è svolta nel dicembre scorso all'interno del famoso Stade de France a Parigi ha fatto proseliti. È infatti di questi giorni la notizia che anche gli organizzatori del Wales Rally GB (dodicesima prova del Mondiale Rally), starebbero seriamente pensando ad una soluzione del genere. L'impianto prescelto sarebbe l'avveniristico Millenium Stadium di Cardiff, sede che abitualmente ospita la squadra gallese di rugby, grandi eventi calcistici oltre che concerti musicali di livello mondiale. Al vaglio degli organizzatori la possibilità di riuscire a creare all'interno dello stadio il percorso della superspeciale in aggiunta, ovviamente, al palco partenza ed arrivo dell'appuntamento iridato. Lo scoglio da superare è il fatto che il tracciato creato potrebbe permettere l'effettuazione della prova soltanto ad una vettura per volta e non le classiche sfide a due, tipiche delle "Superspeciali", e questo comporta inevitabilmente una richiesta alla FIA per ottenere una speciale deroga.