Rally

Il punto della stagione
Volata a quattro nel dominio Toyota

Michele Montesano - XPB Images Con quattro piloti racchiusi in appena 13 punti e cinque rally ancora da disputare, quella c...

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Eurocup-3

Colnaghi mette le ali
e diventa Junior Red Bull

Massimo Costa Mattia Colnaghi sarà uno dei nuovi piloti del programma Junior Red Bull in ottica 2026. Le sue imprese hanno ...

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IMSA

Il punto della stagione
Porsche al top, Acura tenta l’assalto

Michele Montesano L’esito finale è tutt’altro che certo. L’IMSA SportsCar Championship si appresta a vivere un finale di st...

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Eurocup-3

Il punto della stagione
Italian Style con Colnaghi-Rinicella

Davide AttanasioIl 2025 dell'Eurocup-3 ha delle tinte ben riconoscibili. Naturalmente, quelle arancioni degli olandesi d...

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formula 1

Hamilton e le proprie indicazioni
per la Ferrari del prossimo anno

Massimo CostaNel 2025, almeno fino ad ora, nulla è andato come avrebbero voluto. Lewis Hamilton e la Ferrari, per ora una st...

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Regional European

Il punto della stagione
Sfida finale tra Slater e De Palo

Massimo CostaSi rincorrono, si superano, si sfidano. Freddie Slater e Matteo De Palo sono i grandi protagonisti della Formul...

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7 Feb [10:03]

Snow Rally, è Svedlund il più bravo sulla neve

Se l'hanno chiamato Snow Rally, una ragione ci sarà pure. Difatti, Oscar Svedlund, bravo nel fine settimana appena passato ad arrampicarsi sul gradino più alto del podio, Mats Thorszelius che ha chiuso a 44” da lui e tutti gli altri in gara nel Jamtland, regione centrale della Svezia a una cinquantina di minuti di aereo da Stoccolma, si sono trovati ad affrontare un percorso innevatissimo, in un'ambientazione da cartolina di Natale. Quella che rischia di mancare allo Swedish Rally: a Karlstad e dintorni, a cinque giorni dal via del secondo appuntamento mondiale della stagione, la neve annunciata dalla meteorologia ancora non s'è vista e le temperature seguitano ad essere, per queste lande nordiche, primaverili. Con il termometro stabilmente sopra lo 0, almeno nelle ore diurne. E il rischio di vedersi stracciare i permessi per trasformare le stradine del Varmland in prove speciali torna ad agitare i sonni degli organizzatori svedesi.