formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

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GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

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Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

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7 Feb [10:03]

Snow Rally, è Svedlund il più bravo sulla neve

Se l'hanno chiamato Snow Rally, una ragione ci sarà pure. Difatti, Oscar Svedlund, bravo nel fine settimana appena passato ad arrampicarsi sul gradino più alto del podio, Mats Thorszelius che ha chiuso a 44” da lui e tutti gli altri in gara nel Jamtland, regione centrale della Svezia a una cinquantina di minuti di aereo da Stoccolma, si sono trovati ad affrontare un percorso innevatissimo, in un'ambientazione da cartolina di Natale. Quella che rischia di mancare allo Swedish Rally: a Karlstad e dintorni, a cinque giorni dal via del secondo appuntamento mondiale della stagione, la neve annunciata dalla meteorologia ancora non s'è vista e le temperature seguitano ad essere, per queste lande nordiche, primaverili. Con il termometro stabilmente sopra lo 0, almeno nelle ore diurne. E il rischio di vedersi stracciare i permessi per trasformare le stradine del Varmland in prove speciali torna ad agitare i sonni degli organizzatori svedesi.