formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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4 Feb [18:22]

Montecarlo Historic, una rimpatriata per trecento equipaggi

Erano trecento e passa, al via. E sarebbero stati di più, se per evidenti ragioni logistiche gli organizzatori non avessero deciso di lasciarne quasi cento e cinquanta a casa. Molti, inevitabilmente si sono persi per strada: la neve l'hanno trovata, loro. Quelli che, salutati alla partenza da Gilles Panizzi, sono tornati nel Principato dopo aver attraversato i luoghi scari del Monte Carlo che fu si sono divertiti un sacco. Come quelli che per vederli in azione si sono regalati una notte come quelle di una volta, ai bordi delle strade. È il Montecarlo Historic, bellezza. Che non è un rally, ma solo una gara di regolarità per auto che hanno una storia alle spalle. Un revival, insomma. Per molti, una rimpatriata. Per Jean-Pierre Richelmi, per John Buffum che si è presentato con una lussureggiante Barracuda e per Pascal e Stephanie Aimé che, con una Autobianchi A112 hanno tenuti in scacco tutti fin quasi all'arrivo. Dove a far festa sono stati Marco Aghem e Stefano Delfini con una Fulvia HF 1600.