GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
25 Ott [12:40]

Spagna - SS3
Tripletta Hyundai

Mattia Tremolada

Le tre Hyundai hanno svettato nel primo passaggio su La Fatarella-Vilalba, la prova speciale più lunga di giornata con i suoi 38,85 km. Ad ottenere il miglior tempo è stato Sebastien loeb, che dopo aver arrancato nelle prime due speciali, è riuscito a sfruttare al meglio le coperture più dure, battendo di 2"1 Dani Sordo. Il pilota di casa è stato anche rallentato da una foratura negli ultimi cinque chilometri, ma è riuscito comunque a prendere la vetta del rally ai danni di Thierry Neuville, che ora insegue a 1".

Grande balzo in avanti di Elfyn Evans, che risale dalla settima alla quarta posizione, alle spalle di Ott Tanak, che conserva il terzo gradino del podio. In difficoltà i suoi compagni di squadra Kris Meeke e Jari-Matti Latvala, che ha lamentato grande sottosterzo. Proseguono i problemi idraulici di Sebastien Ogier, che oltre al servosterzo ha perso anche le palette al volante, ed è costretto a cambiare marcia con la leva di riserva. Il ritardo dal leader è ora aumentato a tre minuti e trenta secondi.

Venerdì 25 ottobre 2019, classifica dopo SS3

1 - Sordo-Del Barrio (Hyundai) - 41'09"7
2 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 1"0
3 - Tanak-Jarveoja (Toyota) - 7"5
4 - Evans-Martin (Ford) - 10"9
5 - Meeke-Marshall (Toyota) - 11"2
6 - Loeb-Elena (Hyundai) - 11"9
7 - Lappi-Ferm (Citroen) - 12"0
8 - Latvala-Anttila (Toyota) - 22"5
9 - Suninen-Lehtinen (Ford) - 27"3
10 - Katsuta-Barritt (Toyota) - 1'08"2