formula 1

La nuova regola delle ali
flessibili penalizzerà la Ferrari?

Massimo Costa - XPB ImagesSi fa un gran parlare di come la novità regolamentare che coinvolge le ali flessibili a partire da...

Leggi »
formula 1

L'Alpine non è in vendita
Parola di De Meo, CEO Renault

Massimo Costa - XPB Images"Non siamo in vendita e non lasceremo la F1". Così si è espresso Luca De Meo, CEO di Ren...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Il caso
La vittoria scippata a Fornaroli
Errore da dilettanti della direzione gara

Massimo  Costa - XPB ImagesIn pochi se ne sono accorti, se non i più attenti tra gli addetti ai lavori e, ovviamente, c...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Penalità post gara
Colpite Andretti e Prema

Carlo LucianiPioggia di penalità al termine della 109a edizione della 500 miglia di Indianapolis. In seguito alle ispezioni ...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Gara
La prima volta di Palou

Carlo LucianiNon ci era mai riuscito prima, ma adesso Alex Palou è finalmente un vincitore della 500 miglia di Indianapolis....

Leggi »
formula 1

Norris splendido a Monte Carlo
Ferrari protagonista con Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris? Perfetto, determinato, freddissimo in ogni circostanza. Nella fase di partenza, nei ...

Leggi »
12 Feb [19:27]

Swedish Rally - 2. Tappa
Solberg tenta la fuga

Vincendo le ultime due prove speciali della seconda giornta Petter Solberg è decisamente passato a condurre una gara davvero combattuta. L'alfiere del team Prodrive ha fatto la differenza sui 25 chilometri di Vergasen, distanziando Gronholm di 9", quindi sulle ali dell'entusiasmo si è ripetuto nella "specialina" di chiusura dove, a dispetto della brevità della prova è riuscito comunque a arrotondare in maniera significativa il margine a suo favore. Anche Sebastien Loeb si è dovuto inchinare all'uno-due del norvegese e sembra ormai avere riposto ogni velleità di vittoria. Purtroppo gli ultimi due appuntamenti della tappa non hanno detto per niente bene al nostro Gigi Galli, il quale ha dovuto incassare l'ennesimo colpo della sfortuna. Problemi alla trasmissione lo hanno costretto a retrocedere in ottava posizione, giusto alle spalle del compagno Rovanpera sino a quel momento distanziato di oltre due minuti. Speriamo che nella giornata conclusiva i ragazzi di Fornaris riescano a sistemare la vettura per permettere a Gigi di riprendersi in classifica. A gioire delle disgrazie altrui è stato soprattutto Markko Martin che ora occupa la quarta posizione mentre alle sue spalle c'e una bellissima lotta tra i due piloti con le Ford Focus ufficiali.
Per quanto concerne il Gruppo N, a guidare le operazioni è sempre il finlandese Ketomaki con una Subaru Impreza che ha ormai distanziato di 50" il giapponese Arai, leader però tra gli iscritti al mondiale Produzione. Classifica che vede poi Teiskonen, Medeghini, Frisiero, Pons, Nutahara ed Errani.

La classifica dopo la 2. Tappa

1. Solberg-Mills (Subaru Impreza WRC 04) in 2.14'27"9
2. Gronholm-Rautiainen (Peugeot 307 WRC) a 12"6
3. Loeb-Elena (Citroen Xsara WRC) a 34"3
4. Martin-Park (Puegeot 307 WRC) a 2.05"8
5. Gardemeister-Honkanen (Ford Focus RS WRC 04) a 3.18"6
6. H. Solberg- Menkerud (Ford Focus RS WRC 04) a 3.21"8
7. Rovanpera-Pietiläinen (Mitsubishi Lancer WRC05) a 3.22"7
8. Galli-D'Amore (Mitsubishi Lancer WRC05) a 3.35"6
9. Carlsson-Andersson (Peugeot 307 WRC) a 3'48"9
10. Atkinson-Macneall (Subaru Impreza WRC 04) a 3.51"8