Regional European

Monza gara 2, le penalità
Wheldon perde il 2° posto e la leadership

Importante e pesante penalità nel dopo gara 2 di Monza. Sebastian Wheldon, secondo al traguardo, ha ricevuto due penalità di...

Leggi »
dtm

Mapelli penalizzato
la vittoria passa a Dörr

Michele Montesano Nulla da fare per Lamborghini. La Casa di Sant’Agata Bolognese dovrà attendere ancora prima di poter esult...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara 2 A-B
Killion rompe il ghiaccio, Busso quarto

Massimo CostaE' arrivata in gara 2, riservata ai piloti del gruppo A e B, la prima vittoria nella F4 italiana di Noah Ki...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara 1 B-C le penalità
Killion e Craigie perdono il podio

Massimo CostaCambia il podio di gara 1 della F4 italiana a Monza. Invariata la posizione del vincitore Luka Sammalisto, perd...

Leggi »
Regional European

Monza - Gara 2
Al Dhaheri vince nel caos

Giulia RangoRashid Al Dhaheri (R-Ace) ha conquistato la vittoria di gara 2 al termine di una corsa caotica, ricca di colpi d...

Leggi »
F4 Spanish

Alcañiz - Gara 2
Tye vince con la difesa

Davide Attanasio - FotocarA volte si dice che la difesa sia il migliore attacco. Lo è stato sicuramente per Nathan Tye (Driv...

Leggi »
4 Ott [10:51]

Tänak nel 2024 torna in Hyundai
dopo una sola stagione con Ford

Michele Montesano

Neppure il tempo di festeggiare la vittoria nel Rally del Cile che Ott Tänak ha annunciato il suo ritorno nel team Hyundai a partire dal 2024. Dopo una sola stagione trascorsa al volante della Ford Puma Rally1, realizzata e gestita da M-Sport, l’estone ha deciso di fare retromarcia e tornare nella squadra che l’ha visto protagonista nel WRC dal 2020 fino allo scorso anno.

Seppur ventilata da qualche mese, la scelta di Tänak si è concretizzata solamente negli ultimi giorni. A far scoccare nuovamente la scintilla tra il campione del mondo 2019 e la Casa coreana è stata sicuramente la nuova gestione di Alzenau capitanata da Cyril Abiteboul. Dopo l’uscita di Andrea Adamo, l’estone non aveva fatto mistero di non condividere le scelte messe in campo da Julien Moncet decidendo di cambiare aria al termine della passata stagione.

Sebbene Malcolm Wilson ci avesse puntato molto, il sodalizio tra Tänak e la M-Sport ha dato finora meno risultati rispetto a quelli sperati. Oltre alle vittorie in Svezia e in Cile, la Ford Puma si è rivelata carente di affidabilità costringendo l’estone a numerosi ritiri. Con il team Toyota sempre più focalizzato su Kalle Rovanperä, Tänak ha quindi deciso di tornare in Hyundai dove ritroverà Thierry Neuville come compagno di squadra.

Si complica quindi la posizione di Esapekka Lappi che, con ogni probabilità, vedrà ridursi il suo programma alternandosi al volante della i20N Rally1 con il suo connazionale Teemu Suninen. Per quanto riguarda Ford, invece, si parla sempre più insistentemente di un possibile ritorno di Elfyn Evans in M-Sport.