World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
4 Ott [10:51]

Tänak nel 2024 torna in Hyundai
dopo una sola stagione con Ford

Michele Montesano

Neppure il tempo di festeggiare la vittoria nel Rally del Cile che Ott Tänak ha annunciato il suo ritorno nel team Hyundai a partire dal 2024. Dopo una sola stagione trascorsa al volante della Ford Puma Rally1, realizzata e gestita da M-Sport, l’estone ha deciso di fare retromarcia e tornare nella squadra che l’ha visto protagonista nel WRC dal 2020 fino allo scorso anno.

Seppur ventilata da qualche mese, la scelta di Tänak si è concretizzata solamente negli ultimi giorni. A far scoccare nuovamente la scintilla tra il campione del mondo 2019 e la Casa coreana è stata sicuramente la nuova gestione di Alzenau capitanata da Cyril Abiteboul. Dopo l’uscita di Andrea Adamo, l’estone non aveva fatto mistero di non condividere le scelte messe in campo da Julien Moncet decidendo di cambiare aria al termine della passata stagione.

Sebbene Malcolm Wilson ci avesse puntato molto, il sodalizio tra Tänak e la M-Sport ha dato finora meno risultati rispetto a quelli sperati. Oltre alle vittorie in Svezia e in Cile, la Ford Puma si è rivelata carente di affidabilità costringendo l’estone a numerosi ritiri. Con il team Toyota sempre più focalizzato su Kalle Rovanperä, Tänak ha quindi deciso di tornare in Hyundai dove ritroverà Thierry Neuville come compagno di squadra.

Si complica quindi la posizione di Esapekka Lappi che, con ogni probabilità, vedrà ridursi il suo programma alternandosi al volante della i20N Rally1 con il suo connazionale Teemu Suninen. Per quanto riguarda Ford, invece, si parla sempre più insistentemente di un possibile ritorno di Elfyn Evans in M-Sport.