formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

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Rally

Rally di Finlandia - Shakedown
Katsuta 1°, batte Fourmaux Solberg

Michele Montesano Il Mondiale Rally è pronto ad affrontare uno degli appuntamenti più iconici e spettacolari della stagione...

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World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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29 Mag [18:41]

Targa Florio - Dopo 1. giorno
Andreucci a passo di carica

Sette su nove, non male. Paolo Andreucci trasforma in energia positiva la delusione procuratagli dall'aver rotto il cambio nella prima piesse e non ce n'è per nessuno: scatenato, il garfagnino con la Peugeot 208 T16 risale in fretta e chiude la prima giornata siciliana con mezzo minuto abbondante di vantaggio su Umberto Scandola, con quasi un minuto e mezzo su Sébastien Chardonnet e ipoteca il primo posto finale. Ma, molto probabilmente, anche l'ennesimo titolo tricolore. E mentre il veronese con la Fabia e il francese con la Fiesta cercano in qualche modo di difendersi, Giandomenico Basso – dopo essere uscito ed essere sprofondato nei bassissimi fondi, si trova a dover sperare in un mezzo miracolo per entrare almeno nella top ten...

La classifica dopo il 1.giorno

1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 R5 T16) in 1.09’38”0
2. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 36”2
3. Chardonnet-De La Haye (Ford Fiesta R5) a 1’23”8
4. Rossetti-Chiarcossi (Renault Clio R3T) a 4’56”8
5. Vintaloro-Cambria (Citroen DS3 R5) a 5’32”8
6. Ferrarotti-Fenoli (Renault New Clio R3) a 5’53”0
7. Testa-Inglesi (Peugeot 208 R2) a 6’00”4
8. Tassone-Michi (Peugeot 208 R2) a 3’18”2
9. Rossi-Torlasco (Peugeot 208 R2) a 7’34”7
10. Andolfi-Rocca (Renault New Clio R3) a 11’09”0