24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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6 Apr [14:53]

Toyota pensa di nuovo ai rally?

L'indiscrezione è di quelle ghiotte e arriva dalla Francia. Il settimanale AUTOhebdo, infatti, pubblica questa settimana un'intervista a Yoshiaki Kinoshita, presidente di Toyota Motorsport, nella quale viene indicata una possibile e dettagliata strategia per riportare il marchio delle ellissi nella massima categoria delle corse su strada.
Il tutto, ovviamente, partendo dal motore 1.6 turbo a iniezione diretta pensato per la regolamentazione Globa Race Engine, e che è attualmente già in vigore nel WTCC e nei rally.
In attesa del debutto del prototipo Endurance TS030 Hybrid, che avverrà nel prossima mese di maggio, un bel biglietto da visita per quello che pare un rilancio in grande stile della casa giapponese per far rivivere i fasti passati con la Corolla nel Mondiale.
L'ennesima dimostrazione che i grandi costruttori hanno, eccome, l'interesse a essere protagonisti nel Motorsport, esattamente il contrario di casa nostra dove reparti corse storici, sono lasciati morire nell'indifferenza generale.