World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
15 Set [11:41]

Turchia - SS14
Tanak vince la tappa, Ogier...

Massimo Costa

Tornato in gara dopo il ritiro di sabato per problemi all'ECU della sua Toyota Yaris, Ott Tanak si è imposto nella SS14 di Marmaris, appena 7 km, prova speciale che sarà anche la finale power stage. L'estone ha preceduto Andreas Mikkelsen di 1"5 e Jari-Matti Latvala di 1"9. Tanak ha una unica possibilità per prendere qualche punto: far bene nella power stage, come del resto Thierry Neuville.

La battaglia al vertice ha visto prevalere Sebastien Ogier, quinto a 3"9, con Esapekka Lappi soltanto nono a 9"4. A fine prova speciale, il finlandese ha dichiarato che andava tutto bene, è stato soltanto estremamente cauto. Ieri, il nostro interrogativo era: la Citroen lascerà sfogare i suoi piloti col rischio che commettano errori rovinando la doppietta che si sta loro presentando? La risposta l'abbiamo avuta da questa prova speciale...

Domenica 15 settembre 2019, classifica dopo SS14

1 - Ogier-Ingrassia (Citroen) - 3.25'20"6
2 - Lappi-Ferm (Citroen) - 5"7
3 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 1'14"7
4 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 1'28"1
5 - Sordo-Del Barrio (HYundai) - 2'25"2
6 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 3'12"4
7 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 3'33"0
8 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 4'37"7
9 - Tidemand-Floene (Ford Fiesta) - 7'02"3
10 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - 13'11"1
11 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta WRC2 Pro) - 14'04"7
12 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 15'03"3
13 - Bulacia-Cretu (Skoda Fabia WRC2) - 16'22"7
14 - Andolfi-Inglesi (Skoda Fabia WRC2) - 23'21"4
15 - Solberg-Minor (Skoda Fabia WRC2) - 28'49"1