Turchia - SS13
Ogier-Lappi divisi da 2 decimi

Massimo Costa

Chi aveva azzardato pensare che l'errore di Esapekka Lappi nella SS12 in realtà fosse stato comandato dalla Citroen per permettere al compagno di squadra Sebastien Ogier di prendere la testa del Rally di Turchia, si è dovuto ricredere in fretta. Lappi infatti, nella SS13 che ha chiuso la giornata di sabato, ha vinto tale stage spingendo fortissimo nella veloce Kizlan 2. Il finlandese ha chiuso in 7'16"0 battendo Thierry Neuville di 1"4 e proprio Ogier di 4"5. Questo significa che il francese mantiene la prima posizione nella assoluta, ma con un vantaggio minimo di appena 2 decimi. Incredibile.

Tutto si deciderà domenica mattina nelle quattro prove speciali in programma: Marmaris di 7 km, Gokçe di 11,32, Ciçekil di 13,20 e poi nuovamente Marmaris, che sarà la power stage. La Citroen sta maturando una fantastica doppietta e vedremo come il team principal Pierre Budar gestirà la fase conclusiva del Rally di Turchia. Il terzo classificato, Andreas Mikkelsen con la Hyundai, è a 1'17"1 e sarà impossibile per lui tentare di inserirsi tra i due piloti Citroen, anche perché dovrà guardarsi da Teemu Suninen. Budar li lascerà sfidare a viso aperto, col rischio di compromettere la doppietta?

Sabato 14 settembre 2019, classifica dopo SS13

1 - Ogier-Ingrassia (Citroen) - 3.20'12"1
2 - Lappi-Ferm (Citroen) - 0"2
3 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 1'17"1
4 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 1'26"9
5 - Sordo-Del Barrio (HYundai) - 2'24"7
6 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 3'14"4
7 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 3'29"5
8 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 4'38"2
9 - Tidemand-Floene (Ford Fiesta) - 6'55"8
10 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - 12'52"5
11 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta WRC2 Pro) - 13'50"1
12 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 14'50"8
13 - Bulacia-Cretu (Skoda Fabia WRC2) - 15'59"2
14 - Andolfi-Inglesi (Skoda Fabia WRC2) - 22'17"9
15 - Solberg-Minor (Skoda Fabia WRC2) - 29'39"7