formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
27 Giu [14:27]

Ypres – Dopo PS 10
Loix prova il recupero

Attacca Craig Breen e attacca Freddy Loix. Ma né l'irlandese con la 208 T16, né il belga con la Fabia R5 lo fanno con grande profitto: Bryn Bouffier resta nella scia del leader della serie europea e Stéphane Levebvre resta davanti al fiammingo. In una classifica ancora decisamente corta, i tre messi meglio sono raggruppati in quindici secondi e sette e il quarto è a sette e uno dal podio virtuale.
Tutta da decidere la lotta al vertice, pure quella per i punti della Coppa Fia Gt è apertissima con Romain Dumas, splendido settimo assoluto, davanti di appena tre secondi e otto a François Delecour.

La classifica dopo la PS 10

1. Breen-Martin (Peugeot 208 T16) in 1.12’41″0
2. Bouffier-De La Haye (Citroen DS3 R5) a 12″6
3. Lefebvre-Prevot (Peugeot 208 T16) a 15″7
4. Loix-Gitsels (Skoda Fabia R5) a 22″8
5. Casier-Vyncke (Ford Fiesta R5) a 1’03″9
6. Verschueren-Hostens (Citroen DS3 R5) a 1’28″1
7. Dumas-Giraudet (Porsche 997 GT3) a 2’09″5
8. Delecour-Savignomi (Porsche 997 GT3) a 2’13″3
9. McCormakc-O/Reilly (Skoda Fabia S2000) a 2’18″9
10 Tarabus/Trunkat (Skoda Fabia S2000) a 2’21″7