formula 1

Ferrari svela la SF-26: doppio push rod
e soluzioni ardite per tornare in vetta

Michele Montesano - XPB Images Fiocco Rosso a Maranello. Il circuito di Fiorano è stato il palcoscenico del debutto della S...

Leggi »
formula 1

Arriva la nuova Ferrari
Sarà l'anno della svolta?

Massimo CostaEccola la Ferrari SF26. Sarà quella della svolta o sarà l'ennesimo anno in cui ad ogni gara si annunceranno...

Leggi »
formula 1

Mercedes W17: retrotreno esasperato
e scelte tecniche interessanti per risalire

Michele Montesano Contro ogni superstizione, la W17 sarà la vettura che dovrà far tornare Mercedes ai vertici della Formula...

Leggi »
formula 1

L'Alpine va in crociera...
La A526 presentata su una nave

Massimo CostaCancellare il 2025. Non potrebbe essere diversamente. Il team Alpine è stato il peggiore nella classifica costr...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 2° giorno mattino
Solberg allunga nonostante una foratura

Michele Montesano Un Rally di Monte Carlo vecchio stile, come non si vedeva da tempo, ha messo in crisi quasi tutti i protag...

Leggi »
formula 1

La Williams è in ritardo
Non sarà ai test privati di Montmelò

Massimo CostaSe il buongiorno si vede dal mattino, sulla sede della Williams si addensano nuvole cariche di dubbi. Il team d...

Leggi »
26 Giu [23:38]

Ypres - 1. giorno
Breen ok, Abbring ko

Arrivato alla pausa di mezza sera azzoppato da una foratura, Kevin Abbring riparte per gli ultimi tre impegni di giornata come una furia e le conseguenze sono inevitabili. L’olandese vince a mani bassi la prima piesse ma, nello slancio evidentemente esagerato vola fuori strada nella successiva. Perso un protagonista a salire in cattedra è, come nella prima parte, Bryan Bouffier che si impone per due volte di seguito.
Al riposo serale arrivano così tre piloti divisi da soli dieci secondi con il leader di campionato che comunque può, per una notte, guardare tutti dall’alto in basso. con Bouffier e un ottimo Lefebvre pronti a tutto. Più distanti Princen e Loix, mentre a fare la comparsa tra i top-ten è Romain Dumas che ha portato la sua Porsche GT3 al nono posto, ma con soli due secondi di vantaggio sulla vettura gemella di François Delecour.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Breen-Martin (Peugeot 208 T16) in 46’43″9
2. Bouffier-De La Haye (Citroen DS3 R5) a 4″6
3. Lefebvre-Prevot (Peugeot 208 T16) a 10″7
4. Princen-Kaspers (Peugeot 208 T16) a 22″5
5. Loix-Gitsels (Skoda Fabia R5) a 25″8
6. Casier-Vyncke (Ford Fiesta R5) a 39″3
7. Verschueren-Hostens (Citroen DS3 R5) a 57″8
8. McCormakc-O/Reilly (Skoda Fabia S2000) a 1’21″0
9. Dumas-Giarudet (Porsche 997 GT3) a 1’27″2
10. Magalhaes-Magalhaes (Peugeot 208 T16) a 1’32″7