formula 1

Sakhir e Jeddah cancellate?
Ballano 95 milioni di dollari...

Massimo Costa - XPB ImagesIl campionato FIA WEC è stato il primo a non farsi troppi problemi e a cancellare l'evento di ...

Leggi »
formula 1

BYD valuta l’ingresso nel Circus
Possibile sbarco della Cina nelle corse?

Michele Montesano Come succedeva nella corsa all’oro nel far west o nella lotta per chi voleva sbarcare per primo sulla lun...

Leggi »
formula 1

Lindblad, un debutto da urlo
Libere, qualifica e gara al top

Massimo Costa - XPB ImagesC’erano molti dubbi sull’approdo di Arvid Lindblad in F1 nel team Racing Bulls, una delle ultime d...

Leggi »
formula 1

Bocciate le nuove regole
Modifiche dopo Shanghai?

Massimo Costa - XPB ImagesLe critiche dei piloti, degli appassionati, di tutti i media, hanno improvvisamente svegliato i ti...

Leggi »
formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

Leggi »
formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

Leggi »
26 Giu [19:37]

Ypres - Dopo PS 4
Abbring fora e perde terreno

Si va di fretta nel pays plat, con prove affrontate a oltre 107 chilometri orari di media basta un niente per perdere terreno. E a farne l’amara conoscenza è il leader provvisorio Kevin Abbring che fora nell’ultimo tratto prima della pausa e lascia sul campo oltre ventitré secondi. Quanta basta a Craig Breen per prendere il comando della situazione e a Bryan Bouffier ad affacciarsi sull’attico della generale. Di più, il francese in gara con una DS3 R5 ha vinto di prepotenza le ultime due piesse e ora sembra tra i più seri candidati al successo.

La classifica dopo la PS 4

1. Breen-Martin (Peugeot 208 T16) in 27’03″7
2. Bouffier-De La Haye (Citroen DS3 R5) a 7″8
3. Princen-Kaspers (Peugeot 208 T16) a 8″6
4. Lefebvre-Prevot (Peugeot 208 T16) a 8″6
5. Abbring-Marshall (Peugeot 208 T16) a 12″4
6. Loix-Gitsels (Skoda Fabia R5) a 19″5
7. Casier-Vyncke (Ford Fiesta R5) a 21″5
8. Verschueren-Hostens (Citroen DS3 R5) a 30″7
9. J.Moffett-Rowan (Ford Fiesta S2000) a 40″4
10. Orsak-Smeidler (Skoda Fabia S2000) a 48″6