indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
26 Giu [19:37]

Ypres - Dopo PS 4
Abbring fora e perde terreno

Si va di fretta nel pays plat, con prove affrontate a oltre 107 chilometri orari di media basta un niente per perdere terreno. E a farne l’amara conoscenza è il leader provvisorio Kevin Abbring che fora nell’ultimo tratto prima della pausa e lascia sul campo oltre ventitré secondi. Quanta basta a Craig Breen per prendere il comando della situazione e a Bryan Bouffier ad affacciarsi sull’attico della generale. Di più, il francese in gara con una DS3 R5 ha vinto di prepotenza le ultime due piesse e ora sembra tra i più seri candidati al successo.

La classifica dopo la PS 4

1. Breen-Martin (Peugeot 208 T16) in 27’03″7
2. Bouffier-De La Haye (Citroen DS3 R5) a 7″8
3. Princen-Kaspers (Peugeot 208 T16) a 8″6
4. Lefebvre-Prevot (Peugeot 208 T16) a 8″6
5. Abbring-Marshall (Peugeot 208 T16) a 12″4
6. Loix-Gitsels (Skoda Fabia R5) a 19″5
7. Casier-Vyncke (Ford Fiesta R5) a 21″5
8. Verschueren-Hostens (Citroen DS3 R5) a 30″7
9. J.Moffett-Rowan (Ford Fiesta S2000) a 40″4
10. Orsak-Smeidler (Skoda Fabia S2000) a 48″6