formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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18 Set [10:08]

Basso all’Elpa con il 2

Il numero uno a Michael Solowow, il due a Giandomenico Basso e il tre a Corrado Fontana. Gli organizzatori dell’Elpa Rally non hanno mischiato le carte e l’ordine di partenza l’hanno redatto seguendo pari pari la classifica dell’Europeo. Nella quale l’imprenditore-pilota polacco precede appunto il veneto dell’Abarth e il lombardo che nell’Ellade non avrà la solita Peugoet 207, ma una Mitsubishi Lancer Evo IX. Al trevigiano, il criterio adottato non può dispiacere: poco o tanto – e in Grecia, di solito, in questa stagione, è più tanto che poco – chi mette per primo le ruote sulla terra paga pegno. E il programma del rally-vagabondo, quest’anno, propone subito due prove di ragguardevole lunghezza: Nea Drossohori e Pavilani, in tutto un po’ più di cinquanta chilometri ai quali, prima della sosta-pranzo si aggiungerà un tratto, Stromi, da una quindicina di chilometri. E ce n’è abbastanza per rendere ancora più disperata l’impresa di Solowow, questa volta costretto ad attaccare per cercare di impedire a Basso di fare il pieno di punti. In ballo, a Itea e dintorni, fra classifica assoluta e classifiche di tappa, ce ne sono sedici: se sarà l’asso della Punto a intascarli, il gentleman-driver con la 207 restarà leader della serie, ma con un punto appena di vantaggio.

g.r.